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Página principal  >  Neumáticos de invierno  >  205 / 50 17  >  Triangle  >  Triangle 205 / 50 17
Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Triangle   205/50  17    Neumáticos de invierno 

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/50 R17 93H XL, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 132,79
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/50 R17 93V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
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Kilómetros conducidos438102
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Reifentest.com

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/50 R17 93V XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/50 R17 93V XL SBL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 134,30
 
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Maxxis Arctictrekker SP-02
Maxxis
Maxxis
Arctictrekker SP-02
205/50 R17 93T XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 134,49
 
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
205/50 R17 93H XL 4PR SBL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 136,21
 
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/50 R17 93V XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/50 R17 93V XL, EVR

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 136,49
 
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 2
205/50 R17 93V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 137,17
 
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Dunlop Winter
Dunlop
Dunlop
Winter
205/50 R17 93V XL, EVs BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 139,03
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
205/50 R17 93H XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93H XL BLK

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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/50 R17 93V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/50 R17 93H XL, EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/50 R17 93V XL

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
205/50 R17 93V XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 144,57
 
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Hankook Winter i*cept evo² (W320B) HRS
Hankook
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Winter i*cept evo² (W320B) HRS
205/50 R17 89V 4PR, antipinchazo (run flat) SBL

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Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 147,94
 
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Maxxis Premitra Ice Nord NP5
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice Nord NP5
205/50 R17 93T XL con clavos

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Marshal WinterCraft ice Wi31+
Marshal
Marshal
WinterCraft ice Wi31+
205/50 R17 93T con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
205/50 R17 93H XL MO

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Winter

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Etiqueta del neumático UE
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/50 R17 93V XL, Enliten / EV

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Etiqueta del neumático UE
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93H XL

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Gislaved Euro*Frost 6
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost 6
205/50 R17 93V XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos766545
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Radar Dimax Winter Sport
Radar
Radar
Dimax Winter Sport
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 3
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
205/50 R17 93H XL AO1

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3406392
25.05.2015deIbon Ugarteburu Amuategi
Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
(5)

Reifentest.com

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Toyo Observe GSi6 HP
Toyo
Toyo
Observe GSi6 HP
205/50 R17 93H XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura EAgarre en suelo mojado EEmisión de ruidos 71dB
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