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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Dynamo   255/40  21    Neumáticos de verano 

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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
255/40 R21 102V XL LK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4690600
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
23.03.2020demario cavinato
Buen agarre en todas situaciones, silenciosos.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 310,30
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/40 R21 102Y XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 312,56
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
255/40 R21 102W XL MGT

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2702975
03.02.2023deAntonio
Fantástico en adherencia, agarre y consumos. En conducción deportiva va muy bien así como en frenada. Rápida dirección. Muy importante llevarlo siempre con la presión que marca el fabricante en frío. Si va con más presión el agarre y frenada se resiente. En agua un agarre muy bueno.
08.01.2023deAlexander Bedoya Duque
La experiencia de conducción es indiscutiblemente excelente. Pero es una llanta muy blanda por lo tanto su desgaste es impresionante
22.05.2021deIsidro
Agarre de 10, desgaste acelerado pero acorde con las prestaciones. Merece la pena.
06.07.2020deJosé
Son los que venían de serie y los volví a montar porque me dieron muy buen resultado.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 315,38
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/40 R21 102Y XL MO, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 316,15
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/40 R21 102Y XL GOE, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 324,70
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/40 R21 102Y XL Acoustic AO, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 332,23
 
En stock
Detalles
Michelin Pilot Sport EV
Michelin
Michelin
Pilot Sport EV
255/40 R21 102Y XL Acoustic POL, EV

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 332,42
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
255/40 R21 102Y XL PNCS R0

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2702975
03.02.2023deAntonio
Fantástico en adherencia, agarre y consumos. En conducción deportiva va muy bien así como en frenada. Rápida dirección. Muy importante llevarlo siempre con la presión que marca el fabricante en frío. Si va con más presión el agarre y frenada se resiente. En agua un agarre muy bueno.
08.01.2023deAlexander Bedoya Duque
La experiencia de conducción es indiscutiblemente excelente. Pero es una llanta muy blanda por lo tanto su desgaste es impresionante
22.05.2021deIsidro
Agarre de 10, desgaste acelerado pero acorde con las prestaciones. Merece la pena.
06.07.2020deJosé
Son los que venían de serie y los volví a montar porque me dieron muy buen resultado.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 342,28
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli P Zero E RunForward
Pirelli
Pirelli
P Zero E RunForward
255/40 R21 102Y XL, Elect, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 346,39
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
255/40 R21 102W XL MGT2, Elect

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2702975
03.02.2023deAntonio
Fantástico en adherencia, agarre y consumos. En conducción deportiva va muy bien así como en frenada. Rápida dirección. Muy importante llevarlo siempre con la presión que marca el fabricante en frío. Si va con más presión el agarre y frenada se resiente. En agua un agarre muy bueno.
08.01.2023deAlexander Bedoya Duque
La experiencia de conducción es indiscutiblemente excelente. Pero es una llanta muy blanda por lo tanto su desgaste es impresionante
22.05.2021deIsidro
Agarre de 10, desgaste acelerado pero acorde con las prestaciones. Merece la pena.
06.07.2020deJosé
Son los que venían de serie y los volví a montar porque me dieron muy buen resultado.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 355,72
 
En stock
Detalles
Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
255/40 R21 102Y XL B-Silent R0

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(27)
Promedio de 27 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7074659
29.04.2025deMiguel
Mi zona habitual es muy lluviosa y precisamente el agarre en condiciones humedad no es su fuerte, el vehículo se siente flotar sobre el asfalto y el nivel de seguridad y agarre es deficiente.
15.01.2021deRicardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020deMarta
Su desgaste es rápido
07.02.2020deJorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
(27)

Reifentest.com

sólo  € 368,71
 
En stock
Detalles
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/40 R21 102Y XL Acoustic AO1, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 412,95
 
existencias limitadas
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