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Página principal  >  Neumáticos todotiempo  >  235 / 55 18  >  Cooper  >  Cooper 235 / 55 18
Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Cooper    235/55  18    Neumáticos para todas las estaciones 

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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/55 R18 104V XL Aramid Sidewalls

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 144,76
 
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220PRO
235/55 R18 100V (+) NBLK, VCs

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 144,88
 
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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
235/55 R18 104V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 145,56
 
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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 3
235/55 R18 104V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 146,46
 
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 146,90
 
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Starmaxx Suvmaxx A/S
Starmaxx
Starmaxx
Suvmaxx A/S
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 146,93
 
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Orium All Season SUV
Orium
All Season SUV
235/55 R18 104V XL

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 148,28
 
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² X H750A
235/55 R18 104V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Pirelli Powergy 2 All Season
Pirelli
Pirelli
Powergy 2 All Season
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6 SUV
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 712572
24.09.2022 de Argai Cobos
Muy buena salvo por qué se gastan muy rápido en 2 años he tenido que cambiarlas
25.04.2022 de raul
Después de 5000 kilómetros no se puede dar una opinión objetiva pero el cambio con el anterior neumático lo noté desde el primer momento. Practico un modo de conducción muy tranquila y no he notado mas o menos agarre con este neumático, puedo decir que me da seguridad ya que el coche no me ha hecho ningún extraño en ninguna circunstancia. La sonoridad ha ganado muchísimo con respecto al que tenía montado anteriormente y es muy confortable. En nieve lo he podido probar muy poco, lo llevo montado en el eje trasero y parece que la frenada en nieve es aceptable, hace la función que tiene que hacer ya que un neumático de verano no frenaría y deslizaría. Estoy contento
(4)

Reifentest.com

sólo  € 157,09
 
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
Kormoran
All Season SUV
235/55 R18 100H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 158,45
 
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Avon AS7 All Season
Avon
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AS7 All Season
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 159,59
 
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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Cinturato All Season Plus
235/55 R18 104V XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1881400
11.04.2023 de Jose Andres
Muy buena
11.03.2019 de Ramón Simarro
Llevo conduciendo sesenta años. Tengo una cierta experiencia después de haber recorrido mas de dos millones de kilómetros. Para mí los neumáticos son buenos si duran mas de 60.000 km.. Dentro de unos meses, por lo tanto, podré valorar mejor la calidad de Estoi neumáticos.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 160,97
 
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CEAT 4 SeasonDrive SUV
CEAT
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4 SeasonDrive SUV
235/55 R18 104H XL

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Hankook iON FlexClimate IL01A
Hankook
Hankook
iON FlexClimate IL01A
235/55 R18 104V XL 4PR, SUV, con protector de llanta (MFS) SBL, EV

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
235/55 R18 104V XL

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Sebring All Season SUV
Sebring
Sebring
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235/55 R18 104V XL

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Taurus All Season SUV
Taurus
Taurus
All Season SUV
235/55 R18 100V

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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
235/55 R18 100H

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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
235/55 R18 104H XL

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Tigar All Season SUV
Tigar
Tigar
All Season SUV
235/55 R18 104V XL

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BF Goodrich Trail Terrain T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Trail Terrain T/A
235/55 R18 104H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
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