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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Bridgestone
Bridgestone
Dueler All Terrain A/T002
225/55 R18 98H , EVc

Tipo de neumático

All Terrain

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Kilómetros conducidos37998
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Reifentest.com

sólo  € 138,14
 
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
225/55 R18 102V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 138,17
 
existencias limitadas
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
225/55 R18 102V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 138,40
 
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
225/55 R18 98V

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 138,62
 
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Nuevo
Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian
Wetproof 1
225/55 R18 102V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 139,08
 
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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
225/55 R18 102W XL, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
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Yokohama BluEarth-Winter (V906) SUV
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V906) SUV
225/55 R18 102V XL BluEarth

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Superia Bluewin SUV 2
Superia
Bluewin SUV 2
225/55 R18 98V

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 70dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
225/55 R18 98W 4PR SoundAbsorber, EV SBL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 69dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
225/55 R18 98V , EVs BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro EV
225/55 R18 102V XL, EV

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23.12.2022deRaul
Muy buena parece mejor que michelin
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sólo  € 141,03
 
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
225/55 R18 102V XL Aramid Sidewalls

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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
225/55 R18 102V XL, EVc

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Fortuna Winter SUV 2
Fortuna
Fortuna
Winter SUV 2
225/55 R18 98V

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
225/55 R18 98H , SUV

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Kormoran SUV SUMMER
Kormoran
Kormoran
SUV SUMMER
225/55 R18 98V

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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
225/55 R18 98V

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1029019
26.05.2024deVíctor
Funcionan muy bien. El agarre en seco y mojado es espectacular. No se oyen nada y dan buen feedback al volante. Aún no sé desgaste, ya que hace poco que las uso. Pero a nivel de sensaciones son una maravilla.
06.03.2024deJM
Le he hecho 6.000 km, pero he conducido poco tiempo en mojado, así que mi opinión en esa situación no es muy de tener en cuenta. He puntuado todo con 4 estrellas, por que todo va bastante bien, pero nada es excelente. Comentar que aunque veo que muchos le dan como neumáticos muy silenciosos, en mi opinión, no lo don tanto.
19.01.2024deJose Manuel
Siempre autovía y carretera convencional, con conducción ligera, buen agarre
07.09.2023deRamón
Aunque haya recorrido nada más que 1000 Km, lo hice en autopista bajo una lluvia constante incluso alguna tormenta y el coche no se se movió, no hizo aquaplaning aún con los charcos que se formaron durante el viaje y tengo que decir que me han sorprendido sus prestaciones en seco y mojado. Fue un gran acierto el montarlas en mi Allroad 3.0 TDI.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 142,19
 
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Kormoran SUV Snow
Kormoran
Kormoran
SUV Snow
225/55 R18 98V

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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
225/55 R18 102W XL, Enliten / EV

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Cooper Zeon 4XS Sport
Cooper
Cooper
Zeon 4XS Sport
225/55 R18 98V

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Kilómetros conducidos761778
12.11.2024dePaulino
Buena tracción en seco y mojado, buen confort al volante, no conocía la marca y la verdad es que me sorprendió bastante la confianza y tranquilidad que da en marcha.
(7)

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sólo  € 143,59
 
existencias limitadas
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
225/55 R18 98V Ecorun BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7683102
24.06.2024deFrancisco Mateo Abellón
Utilizadas para carretera de montaña con curvas, es un neumatico muy muy aconsejable por su alta capacidad de agarre tanto en mojado como en seco. También he llegado a entrar con ellas a circuito, mas concretamente al circuito de Cartagena, y son unas ruedas que no tiene nada que envidiarles a una semi slick economica, por no decir que despues monte unas NS-2R y el tiempo por vuelta no mejoró.
21.02.2024deMarco
El neumático es súper silencioso y lo compré por ello. Se nota mucho en un vehículo eléctrico y se agradece. He cambiado de un nexen a este, muchísima más adherencia y seguridad, especialmente en lluvia da muy buena sensación de seguridad. El consumo eléctrico subió de 13.5 a 15.5kwh/100km. Y en autovía de 17 à 20, me pierde mucha autonomía. Probaré con un primacy 4 la próxima vez. Si tuviera un coche normal sería una muy buena opción, en general estoy contento con ellos. No parecen tener una vida útil muy larga. Diría que van por la mitad en solo 15000km
18.06.2021deEugen
Estoy contneto con los neumaticos,es lo que he esperado
28.03.2021deIván
Muy buena duración pero a medida que tienen más km el agarre baja mucho el coche tiene mucho sub viraje y en lluvia muy justo...
(31)

Reifentest.com

sólo  € 143,91
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
225/55 R18 102V XL, Enliten / EV

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos410904
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sólo  € 146,26
 
existencias limitadas
Detalles
Continental CrossContact H/T
Continental
Continental
CrossContact H/T
225/55 R18 98V , EVc

Tipo de neumático

Highway Terrain

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existencias limitadas
Detalles
Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
225/55 R18 98H

Tipo de neumático

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(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4690600
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
23.03.2020demario cavinato
Buen agarre en todas situaciones, silenciosos.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 146,51
 
existencias limitadas
Detalles
Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
225/55 R18 98V , SUV

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos7489115
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Rockblade Rock 525
Rockblade
Rock 525
225/55 R18 102V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Kormoran SUV Snow
Kormoran
Kormoran
SUV Snow
225/55 R18 102V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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existencias limitadas
Detalles
Avon ZX7
Avon
Avon
ZX7
225/55 R18 98V

Tipo de neumático

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existencias limitadas
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos195495
14.03.2019dePedro Valero
Muy confortable y silencioso, muy buena adherencia
(1)

Reifentest.com

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existencias limitadas
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