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BF Goodrich
Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
BF Goodrich

BF Goodrich g-Force Winter 2 195/65 R14 89T

BF Goodrich

BF Goodrich g-Force Winter 2 195/65 R14 89T

BF Goodrich - Neumático de calidad fabricado por Michelin

La medida del neumatico
195/65 R14 89T 
Disponibilidad:
En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Tipo de neumático:
Neumáticos de inviernoWi
marcaje M+S
con símbolo de copo de nieve
Índice de velocidad:
T: Aprobado hasta 190 km/h
Código EAN:
3528702582398
Número de artículo:
R-401973
Etiqueta del neumático UE:
Para preguntas o preocupaciones, por favor contáctenos en reifen-outlet​@delti.com
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BF Goodrich g-Force Winter 2

CONVIERTE EL INVIERNO EN TU LUGAR DE RECREO
Diseñado para coches de cuidad

Ventajas

  • Mayor seguridad en el hielo(1)
  • Una de las mejores en mojado(2)
  • Tecnología Velnet
  • 3PMSF* M+S**

MAYOR SEGURIDAD EN HIELO, EXCELENTE EN NIEVE

Su nueva red de ranuras garantiza una tracción y un agarre en carretera óptimos en nieve. Su nueva banda de rodadura reduce la rigidez de la banda a bajas temperaturas y garantiza una distancia de frenado más corta en carreteras heladas3.

ENTRE LOS NIVELES SUPERIORES DE ETIQUETADO DEL MERCADO

La calificación B concedida a este neumático confirma su extraordinario nivel de seguridad para frenado en carreteras mojadas4. Su escultura direccional en forma de V y toboganes facilitan la evacuación de agua, lo que recude el riesgo de aquaplaning5.

ESTILO EXTRA

Las bandas laterales de impresión de terciopelo de este nuevo neumático harán que lamentes volver a los neumáticos de verano.

* 3 montañas nevadas de tres picos
** Barro y nieve
(1) La distancia de frenado en hielo se reduce un 8 % en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior de dimensión 205/55 16 91H. Prueba interna del Grupo Michelin realizada en el la pista de hielo de Clermont-Ferrand en octubre de 2014.
(2) Mejora del etiquetado de frenado en mojado de C a B en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior. Fuente: Informe de seguimiento de producto de agosto de 2015. La distancia de frenado en carreteras mojadas se reduce en 2,2 m, es decir, un 6 % menos en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior de dimensión 205/55 16 91H. Prueba interna del Grupo Michelin realizada en diciembre de 2014 en el Centro Tecnológico de Ladoux.
(3) La distancia de frenado en hielo se reduce un 8% en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior de dimensión 205/55 16 91H. Prueba interna del Grupo Michelin realizada en el la pista de hielo de Clermont-Ferrand en octubre de 2014.
(4) Mejora del etiquetado de frenado en mojado de C a B en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior. Fuente: Informe de seguimiento de producto de agosto de 2015. La distancia de frenado en carreteras mojadas se reduce en 2,2 m, es decir, un 6 % menos en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior de dimensión 205/55 16 91H. Prueba interna del Grupo Michelin realizada en diciembre de 2014 en el Centro Tecnológico de Ladoux.
(5) Se produce un aumento de la resistencia al aquaplaning del 15 % en longitudinal y del 13 % en curva en comparación con la gama BFGoodrich® g-Force Winter anterior de dimensión 205/55 16 91H. Prueba interna del Grupo Michelin realizada en diciembre de 2014 en el Centro Tecnológico de Ladoux.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Ordenanza de etiquetado de neumáticos especifica los requisitos de información sobre la eficiencia del consumo de combustible, el agarre sobre superficie mojada y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Así mismo, también hace referencia a las propiedades del producto en invierno.

El reglamento UE 1222/2009 que está en vigor desde el 1 de noviembre de 2012 ha sido revisado y será reemplazado por el reglamento UE 2020/740 desde el 1 de mayo de 2021; a partir de ese momento, se aplicarán nuevos requisitos. Se han modificado las clases de calificación de eficiencia de consumo de combustible, de adherencia sobre superficie mojada y ruido exterior, y se ha actualizado el diseño de la etiqueta de la UE. Las hojas de datos del producto del fabricante almacenadas en la base de datos de la UE se pueden descargar a través de un código QR incluido en la etiqueta. La información sobre el agarre en nieve y hielo también se han incluido recientemente para los neumáticos que cumplen con estos criterios.

Los siguientes neumáticos están exentos de la regulación: - neumáticos diseñados exclusivamente para su instalación en vehículos que se registraron por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 - neumáticos recauchutados (hasta que se haya realizado una extensión correspondiente de EU VO 2020/740) - neumáticos profesionales para todoterrenos - neumáticos de competición - neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, por ejemplo, neumáticos con clavos - neumáticos de emergencia tipo T - neumáticos con una velocidad permitida inferior a 80 km/h - neumáticos para llantas con un diámetro nominal ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

Los criterios y las categorías de un vistazo

eficiencia en consumo de combustible

El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en clases que van desde la A (eficiencia más alta) hasta la E (eficiencia más baja).

Si un vehículo está completamente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de hasta un 7,5 %* en comparación con unos neumáticos de clase E. En el caso de los vehículos comerciales la reducción puede ser incluso más alta.

(Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea

* cuando se mide conforme a los métodos de ensayo establecidos en el Reglamento (UE) 2020/740)


Tenga en cuenta lo siguiente:
El consumo de combustible depende en gran medida de su propio estilo de conducción y se puede reducir significativamente conduciendo de una manera respetuosa con el medio ambiente. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

adherencia sobre mojado

La adherencia sobre mojado se divide en clases que van desde la A (distancia de frenado más corta) hasta la E (distancia de frenado más larga). Si un coche está equipado con neumáticos de clase A, se puede reducir la distancia de frenado hasta 18 m al frenar a 80 km/h (sobre carretera con una superficie con agarre promedio) en comparación con unos neumáticos de clase E.*
*Fuente: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Tenga en cuenta lo siguiente:
La seguridad del tráfico depende en gran medida de su propio estilo de conducción. Siempre deben respetarse las distancias de parada. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la adherencia sobre mojado.

Ruido de rodadura exterior

El ruido emitido por un neumático afecta al volumen total del vehículo. Dicho ruido no solo afecta a su propia comodidad a la hora de conducir, sino también a la contaminación acústica del entorno. En la etiqueta para neumáticos de la UE, el ruido de rodadura exterior se divide en 3 clases que van desde la A (ruido de rodadura más bajo) hasta la C (ruido de rodadura más alto), medido en decibelios (dB) y comparado con los valores límite europeos de emisión de ruido de rodadura para un neumático exterior.

A
El símbolo con la clasificación «A» indica que el ruido de rodadura exterior del neumático está más de 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
B
La clasificación «B» significa que el ruido de rodadura exterior del neumático es igual o está hasta 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
C
La clasificación «C» indica que se supera el valor límite especificado.

Marca BF Goodrich
Modelo g-Force Winter 2
Dimension 195/65 R14 89T
Anchura de neumático 195
Perfil 65
Construction type R
La medida del neumatico 14
Índice de carga 89
El índice de velocidad (T)
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No
*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).