Invierno extremo SUV / 4X4 Neumático El Blizzak DM-V3 es un nuevo neumático de invierno sin clavos para SUV y vehículos 4x4 que incorpora las últimas innovaciones en tecnología de neumáticos, lo que hace que sus prestaciones en condiciones extremas con nieve y hielo sean mejores y más duraderas.
Mejora del dibujo y el compuesto de la banda de rodadura Ofrece un agarre excepcional en carreteras heladas
La distancia de frenado del DM-V3 en carreteras heladas es un 9 % menor que la de su predecesor. Los poros del compuesto Multicell y el dibujo de la banda de rodadura absorben y evacuan el agua, alejándola de la superficie del neumático y consiguiendo un agarre fiable cuando más lo necesitan los conductores.
Fórmula avanzada del compuesto Prolonga la vida útil del neumático
El compuesto Multicell especial de la zona más profunda de la banda de rodadura contribuye a que el DM-V3 mantenga la presión a temperaturas bajo cero, así como el contacto con la superficie de las carreteras heladas. Los bloques superiores rígidos incrementan la durabilidad y garantizan que el neumático mantenga sus altas prestaciones.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido mediante el Reglamento (No. 1222/2009) el etiquetado UE de los neumáticos de forma obligatoria e idéntico para todos los estados miembros UE. Es válido para los neumáticos de los vehículos, neumáticos camiones ligeros como también para neumáticos para los camiones pesados, que han sido introducidos despues de la fecha de 01.07.2012. Los neumáticos están clasificados en el etiquetado de los neumatico UE mediante tres características de rendimiento:eficiencia en el combustible(letras de A a G), adherencia al suelo mojado (letras de A a G)y externa emisión de ruido (decibeles).
neumáticos
No están afectados del marcado con etiquetas los siguientes: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales Off-Road, neumáticos para Carrera, neumáticos con dispositivos adicionales para el mejorado de la tracción como serían por ejemplo los neumáticos con remaches (spikes), neumáticos de reserve del tipo T, neumáticos especiales para el montaje en los vehiculos, que han sido matriculados antes del 1 de octubre 1990, neumáticos con velocidad máxima admitida de 80 km/h, neumáticos con llantas con un diámetro nominal menor o igual con 254 mm o mayor o igual con 635 mm. Con este Reglamento, la UE desea promover por un lado la eficiencia económica y ecológica en el trafico callejero, como también aumentar la seguridad en la carretera, por otro lado ofrecer al consumidor más transparencia del producto y servir al mismo tiempo como ayuda activa al tomar decisiones.
Los especialistas critican el hecho de que la etiqueta de neumatico UE refleja demasiadas pocas características del producto. Los neumáticos disponen de más caracteristicas de producto importadas y relevantes para la seguridad, como serían el rendimiento ante deslizamiento sobre el agua, estabilidad al rodaje, el tiempo de vida, características del frenado sobre suelo seco y mojado, el comportamiento en condiciones de invierno, etc. Los productores de neumatico atraen la atención sobre el hecho de que, los resultados de evaluación de las distintas instituciones y revistas de especialidad son un medio importante de información para el consumidor final. Esto examina en general no solo las tres caracteristicas del producto, inscritas en la etiqueta del neumatico UE, sino también hasta 11 otras caracteristicas del product, relevantes para la seguridad.
Marca
Bridgestone
Modelo
Blizzak DM V3
Dimension
P275/65 R18 114R
Anchura de neumático
275
Perfil
65
Construction type
R
La medida del neumatico
18
Índice de carga
114
El índice de velocidad
(R)
With/Without Valve (TT/TL)
El neumático requiere cámara
M/C
No
*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.
**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).
