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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
245/40 ZR18 97Y XL

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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos930810
07.12.2025deJosé
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023deRaul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021deTonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

Reifentest.com

sólo  € 73,82
 
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
245/40 ZR18 97W XL

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Compasal Crosstop A/S II
Compasal
Crosstop A/S II
245/40 ZR18 97W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 74,00
 
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
245/40 ZR18 97W XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
245/40 ZR18 97Y XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
245/40 ZR18 97W XL

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
245/40 ZR18 97Y XL

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
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245/40 ZR18 97Y XL, [EV+]

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 Neumáticos de verano
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
245/40 ZR18 97W XL

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Sunny NC501
Sunny
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NC501
245/40 ZR18 97Y XL

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
245/40 ZR18 97Y XL

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Ilink Multimatch A/S
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Multimatch A/S
245/40 ZR18 97W XL

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Tristar Sportpower2
Tristar
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Sportpower2
245/40 ZR18 97Y XL

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Roadhog RGHP02
Roadhog
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Accelera Iota EVT
Accelera
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Haida HD921
Haida
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HD921
245/40 ZR18 97W XL

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Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos809823
10.11.2015deRafa Estornell
Muy buena calidad precio, la fabricación reciente y el servicio de entrega rapido y eficaz.
28.11.2014deRuben
vienen mal de fabrica y tiene una vibracion horrorosa, y se deformaron mucho en los primeros 5000 kilometros.
(8)

Reifentest.com

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
245/40 ZR18 97Y XL

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Milestone MA01
Milestone
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MA01
245/40 ZR18 97Y XL

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Milestone MZ01Z
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MZ01Z
245/40 ZR18 97Y XL

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Landsail RapidDragon
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RapidDragon
245/40 ZR18 97W XL

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
245/40 ZR18 97Y XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
245/40 ZR18 97Y XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
245/40 ZR18 97Y XL

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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
245/40 ZR18 97W XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
245/40 ZR18 97W XL

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Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos497796
24.01.2026deJose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022deJuan Pablo
Muy buena
12.02.2020deNicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 83,95
 
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APlus A610
APlus
A610
245/40 ZR18 97Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
All Season 2
245/40 ZR18 97Y XL

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