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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/55 R19 105V XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 148,01
 
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/55 R19 105V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 148,05
 
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
235/55 R19 105V XL 4PR, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 148,80
 
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
235/55 R19 101T 4PR, EV

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504298
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
(1)

Reifentest.com

sólo  € 149,63
 
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
235/55 R19 105V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 149,75
 
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
235/55 R19 105Y XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Kilómetros conducidos 369588
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sólo  € 150,49
 
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
235/55 R19 105W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 150,98
 
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
235/55 R19 105Y XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 151,07
 
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
235/55 R19 105V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/55 R19 105W XL

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 Neumáticos de invierno
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
235/55 R19 101V , antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
235/55 R19 105W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
235/55 R19 101W

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
235/55 R19 101V , antipinchazo (run flat)

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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
235/55 R19 105V XL, EVc

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 156,49
 
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Nexen N Fera RU1
Nexen
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N Fera RU1
235/55 R19 101Y 4PR N1

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1177912
06.07.2025 de Matias
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
19.04.2019 de EDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
19.04.2019 de EDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
(6)

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sólo  € 157,52
 
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
235/55 R19 105V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 157,94
 
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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
235/55 R19 105H XL

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sólo  € 158,03
 
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Radar Dimax R8+ RFT
Radar
Radar
Dimax R8+ RFT
235/55 R19 105Y XL, antipinchazo (run flat)

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Etiqueta del neumático UE
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
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Winguard Sport 2
235/55 R19 105V XL 4PR

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3990103
07.05.2022 de Anonimo
Los he montado sólo en el eje trasero (eje motriz). Con el neumático nuevo la estabilidad del vehículo en carreteras normales y autopistas se mostró muy comprometida e insegura. De atrás el coche tenía mucho flaneo incluso en línea recta en autopista, debiendo realizar múltiples correcciones de volante. La conducción del vehículo se ha convertido en un tormento y en una muy mala experiencia. En cuanto a duración, dura más de los deseado. Desde el primer momento he realizado una conducción muy agresiva y con derrapes de neumáticos con el fin de gastarlos cuanto antes y olvidarme de esta pesadilla, aún así con 24.000 km aún están casi por la mitad. Nunca más volveré a montar este neumático.
23.04.2020 de XMP
Nada
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sólo  € 160,99
 
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
235/55 R19 105V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
235/55 R19 105W XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 163,28
 
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Yokohama Advan Sport EV V108
Yokohama
Yokohama
Advan Sport EV V108
235/55 R19 105Y XL, E+

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 163,86
 
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/55 R19 101Y 4PR

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1177912
06.07.2025 de Matias
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
19.04.2019 de EDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
19.04.2019 de EDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
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Reifentest.com

sólo  € 165,18
 
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
235/55 R19 105V RF

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro 2
235/55 R19 105W XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 167,40
 
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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
Hankook
Ventus Prime 3 K125
235/55 R19 101V 4PR SBL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(26)
Promedio de 26 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8453880
15.02.2024 de Jesús
Llevo 61.000km con la goma, en medida 205/45 R17 88V, 4 años y 1 mes, fecha de fabricación (4819), y es de lo mejor que a pasado por mi coche (FIAT Grande Punto Sport 1.4 16v 95cv), tanto en seco, mojado, frenado.... no le doy tanta chicha como antes, pero algún apretón se lleva y a pesar de que le quedan 2mm de dibujo cumplen, estoy realmente muy satisfecho. Creo que le puedo hacer unos 10-15.000km mas. Si no estuvieran las Prime 4, repetiría sin duda.
15.03.2023 de David
Buena conducción tanto en seco como en mojado, muy contento con el resultado y con la compra.
26.05.2022 de Alfonso
Siempre me ha ido bien con la marca Hankook desde la primera vez que los probé y por eso la sigo usando. Por precio, por calidad, por desgaste, por agarre...
16.07.2021 de gg
en el eje trasero no me gustaron nada, sobreviraba sobretodo en curvas rapidas, en el delantero se comportan mejor, tienen un agarre decente pero son algo chillonas. en mojado no me gustaron mucho la verdad, ya no es la primera vez que el coche me hace un recto llendo normal. temas de durabilidad, tengo una conduccion agresiva y la verdad que con 8k kms le queda poco para los testigos, quiza le queden 5k kms de vida util
(26)

Reifentest.com

sólo  € 168,02
 
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Detalles
Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
235/55 R19 105V XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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