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Página principal  >  Neumáticos de invierno  >  205 / 50 17  >  Gislaved  >  Gislaved 205 / 50 17
Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Gislaved    205/50  17    Neumáticos de invierno 

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/50 R17 93V XL 4PR, EV Root

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 120,49
 
existencias limitadas
Detalles
Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
205/50 R17 93V con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 120,58
 
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
205/50 R17 93T XL con clavos, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 120,86
 
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Nuevo
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
205/50 R17 93V XL EVR, protección del borde de la llanta

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 121,29
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/50 R17 93H XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7493904
(8)

Reifentest.com

sólo  € 121,30
 
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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 121,64
 
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/50 R17 93H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 121,74
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/50 R17 93V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 7493904
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Reifentest.com

sólo  € 123,45
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 438102
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sólo  € 124,53
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/50 R17 93V XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 763436
11.06.2022 de Daniel López
Buen agarre en todas condiciones y buenas sensaciones a alta velocidad
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sólo  € 125,05
 
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
205/50 R17 93R Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 125,39
 
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
205/50 R17 93H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 125,42
 
existencias limitadas
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93V XL, con protector de llanta (MFS) BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
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sólo  € 125,84
 
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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 126,86
 
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
205/50 R17 93H XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 127,26
 
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/50 R17 93V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 127,74
 
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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
205/50 R17 93H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 129,30
 
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Compasal Winterblazer UHP
Compasal
Winterblazer UHP
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 129,44
 
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
205/50 R17 93T XL 4PR Nordic compound

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 130,29
 
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
205/50 R17 93V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 130,41
 
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/50 R17 93V XL, Enliten / EV

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 132,67
 
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Cooper Discoverer Winter
Cooper
Cooper
Discoverer Winter
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(4)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 209925
08.09.2021 de Marcos
Bueno en agua y buen comportamiento en general
07.11.2020 de Nicolás
Sorpresa en seco por su buen funcionamiento y en agua magnífico y no es caro neumático silencioso y estética bonita
31.10.2020 de Alfonso
Buen comportamiento en seco y en agua poco ruido y en general contento
(4)

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sólo  € 133,13
 
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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
205/50 R17 93T Nordic compound

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 133,74
 
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
205/50 R17 89H

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 134,34
 
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
205/50 R17 93H XL AO1, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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(5)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3406392
25.05.2015 de Ibon Ugarteburu Amuategi
Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
(5)

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sólo  € 135,01
 
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Detalles
Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
205/50 R17 93V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3406392
25.05.2015 de Ibon Ugarteburu Amuategi
Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
(5)

Reifentest.com

sólo  € 135,64
 
existencias limitadas
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Kumho WinterCraft ice Wi32
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi32
205/50 R17 93T con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 136,29
 
En stock
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/50 R17 93H XL EVR, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 136,39
 
En stock
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Neumáticos de invierno Gislaved – Seguridad y comodidad

Gislaved es una marca del Grupo Continental desde 1992 que posee más de 110 años de experiencia en la fabricación de neumáticos especialmente diseñados para condiciones difíciles. La herencia sueca de Gislaved así como los requerimientos del conductor actual han hecho que los neumáticos Gislaved cumplan con las rigurosas especificaciones escandinavas.

Neumáticos de invierno Gislaved

La alianza con el Grupo Continental le ha permitido a Gislaved mantenerse en constante desarrollo y producción de nuevos neumáticos que se caracterizan por su seguridad, comodidad y un agarre excepcional bajo cualquier condición climática.

Las principales gamas de neumáticos de invierno que ofrece Gislaved están disponibles para turismos, todoterrenos y furgonetas, en una gran variedad de dimensiones con diámetros que van desde 13’’ hasta 20’’. En neumaticos-outlet.es puedes elegir entre los Euro*Frost Van, Euro*Frost 5, Euro*Frost 6, Nord*Frost Van, Nord*Frost 200 y Soft*Frost 200.

Características de los neumáticos de invierno Gislaved

Los neumáticos de invierno Gislaved están optimizados para obtener un excelente rendimiento en climas fríos, con temperaturas de 7°C o inferiores. Pueden ser utilizados en vehículos que circulan a velocidades de hasta 240 km/h.

El diseño direccional de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno Gislaved, con numerosas ranuras en zigzag y bloques laterales, así como los compuestos de caucho utilizados en la fabricación de estos neumáticos, proveen altos niveles de tracción sobre hielo o nieve, lo que garantiza la estabilidad del vehículo incluso en condiciones invernales severas. Este diseño también está optimizado para una distribución uniforme de la presión, lo que se traduce en un desgaste reducido y una conducción cómoda.

Algunos neumáticos de invierno Gislaved incluyen clavos distribuidos de manera óptima, lo que incrementa aún más los niveles de tracción sobre la nieve y el hielo, así como también permiten reducir las distancias de frenado.

Además de tener certificación internacional para su uso en condiciones invernales severas, todos los neumáticos de invierno Gislaved tienen características geométricas que los designa como aptos para lodo y nieve (M+S - Mud+Snow), según la Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA - Rubber Manufacturers Association), por lo que también pueden ser utilizados fuera de la carretera.

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