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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
215/40 ZR18 89(Y) XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 331534
(3)

Reifentest.com

sólo  € 150,04
 
existencias limitadas
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
215/40 ZR18 89Y XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3667908
25.03.2022 de Daniel
En seco van de maravilla. En mojado le he puesto 5 estrellas porque no le puedo poner 17. Son de otro planeta.
10.09.2021 de Everett
Muy buen agarre y da mucha seguridad a la hora de conducir, el descaste es muy similar y duran más de lo que pensaba llevo 25000 y llegaran a los 30 sin problema
09.01.2021 de kevincasares
Compré este tipo de neumáticos comparandolo con otras marcas ya que era el que mejor valoraciones tenía. Bueno, después de 30.000 km he de decir que el desgaste y agarre son correctos pero no volvería a comprarlos por el TREMENDO ruido que hacen. Parece que llevas un rodamiento estropeado. A no ser que tengas un akrapovic puesto, si tú coche no hace ruido NO te recomiendo estas ruedas.
03.05.2019 de Rodrigo Portones
El neumático tiene unas prestaciones muy buenas, tanto en seco como en mojado, al tomar una curva o al hacer una frenada brusca, el problema que le veo es el alto desgaste, desde los 14000km ha perdido bastante agarre. En cuanto a prestaciones muy bueno pero... bueno para un rato porque pierde eficiencia muy rápido.
(10)

Reifentest.com

sólo  € 168,40
 
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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
215/40 ZR18 89(Y) XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 884622
05.01.2022 de Miguel Angel Arias Rubio
Me decidí por este modelo, por que cuando los compre, los Michelin Pilot Sport Cup 2 valían muy caros, casi el triple que estos, en Michelin se volvieron locos. Como valían tan caros, seguramente no vendieron ningún Pilot Sport Cup 2, y ahora los han vuelto a bajar bastante de precio. Comparando los Sport 4S con los Sport Cup 2, los 4S van muy bien en seco, pero no llegan al nivel de los Cup 2, ni en agarre, ni en trazada, ni en frenado. Pero los 4S son muy buenos neumáticos y si tu conducción es normal, dándole al coche alguna alegría de vez en cuando, los 4S te van a ir de maravilla. Pero si buscas un nivel superior, sin duda me decanto por los Cup 2. A tener en cuenta, si sueles conducir por zonas donde llueva mucho, los 4S van mejor en mojado que los Cup 2, a pesar de que estos últimos no se defienden mal en mojado.
01.09.2020 de Jose luis
Parece q tienen buen agarre tanto en seco como en mojado , chirrían algo aunq no pierden tracción
(4)

Reifentest.com

sólo  € 181,63
 
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Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
Michelin
Pilot Sport Cup 2
215/40 ZR18 89(Y) XL, EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos 513452
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Reifentest.com

sólo  € 197,36
 
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Compasal Blazer UHP II
Compasal
Blazer UHP II
215/40 ZR18 89W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Comforser CF710
Comforser
CF710
215/40 ZR18 89W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
215/40 ZR18 89Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 60,96
 
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
215/40 ZR18 89W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 139503
23.11.2023 de Jorge Duran
acabo de comprar los neumáticos hace una semana y de inmediato realicé un viaje de 500 km, la verdad estoy muy satisfecho con ellos, jamás pensé que siendo tan económicos fueran tan buenos, se sienten un poco suaves, tal vez su desgaste sea rápido, pero por el momento, super contento.
05.11.2021 de JUAN
mi velocidad media con este neumático fue de 110 km/h, la conducción dinámica, 20% carretera con curvas, 20% autopistas y 60% nacionales, a velocidad legal, en todos los aspectos bien. junto a las pirelli p7 blue, me duraron 31.000 kms
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Reifentest.com

sólo  € 63,69
 
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
215/40 ZR18 89W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 64,41
 
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
215/40 ZR18 89W XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
215/40 ZR18 89Y XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
215/40 ZR18 89Y XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Autogreen Sport Macro SSC3
Autogreen
Sport Macro SSC3
215/40 ZR18 89W XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Nordexx NS9100
Nordexx
NS9100
215/40 ZR18 89Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 68,35
 
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
215/40 ZR18 89W XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
215/40 ZR18 89Y XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
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215/40 ZR18 89Y XL

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Tristar Sportpower2
Tristar
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Sportpower2
215/40 ZR18 89Y XL

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 72,29
 
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Accelera Iota EVT
Accelera
Accelera
Iota EVT
215/40 ZR18 89Y XL, EV

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 74,07
 
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/40 ZR18 89Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 75,05
 
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
215/40 ZR18 89Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
215/40 ZR18 89W XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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CST Adreno Sport AD-R9
CST
CST
Adreno Sport AD-R9
215/40 ZR18 89Y XL

Tipo de neumático

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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
215/40 ZR18 89Y XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
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Reifentest.com

sólo  € 78,75
 
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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
215/40 ZR18 89W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
215/40 ZR18 89Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
215/40 ZR18 89W XL, [EV+]

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Evergreen EU728
Evergreen
Evergreen
EU728
215/40 ZR18 89Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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existencias limitadas
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