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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Nankang   205/55  16    Neumáticos de verano 

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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
205/55 R16 91V , EVs BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 80,91
 
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
205/55 R16 91W , EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos50700
(1)

Reifentest.com

sólo  € 80,91
 
existencias limitadas
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
205/55 R16 94H XL, VCe Ecorun BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

Ultra High Performance Summer

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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(51)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos17325908
12.09.2024dejose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

Reifentest.com

sólo  € 80,93
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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(13)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4200381
27.02.2024deJosé López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

Reifentest.com

sólo  € 80,93
 
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/55 R16 91W

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 Neumáticos de verano
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos497796
24.01.2026deJose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022deJuan Pablo
Muy buena
12.02.2020deNicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 81,17
 
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Minerva F209
Minerva
Minerva
F209
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 81,24
 
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Minerva F209
Minerva
Minerva
F209
205/55 R16 91W

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 81,31
 
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
205/55 R16 94V XL, VCm BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 81,34
 
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
205/55 R16 91H , EV Suitable

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos50700
(1)

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sólo  € 81,35
 
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Goodride Sport SA-37
Goodride
Goodride
Sport SA-37
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos487070
21.04.2025deDaniel Flores
Tenia cierta desconfianza de los neumaticos y antes tenia unos de primera marca, pero en uso el desempeño es similar, de hecho no he notado la diferencia, por lo menos en dos ocasiones que recuerdo tuve que frenar tanto en lluvia como en seco de manera urgente y el agarre fue muy bueno, la relacion calidad precio es excelente, volvere a adquirirlos sin duda
09.10.2019deRaul
Montado en eje trasero, por el momento sin ningun comentario negativo. Buena respuesta del neumatico y sin desgaste o desperfectos aprentes. Adherencia y ruido buena, venia de continental y de momento la experiencia esta siendo muy buena.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 81,51
 
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Nuevo
Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian
Wetproof 1
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 81,56
 
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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
Starmaxx
Ultra Sport ST760
205/55 ZR16 94W XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos60000
27.01.2025dePablo
Me ha ido bien por nieve campo y carretera.
(1)

Reifentest.com

sólo  € 81,72
 
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
205/55 ZR16 91Y

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 81,79
 
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
205/55 R16 91V , Enliten / EV

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 82,06
 
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 82,10
 
existencias limitadas
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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
Hankook
Ventus Prime 3 K125
205/55 R16 91V 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
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(26)
Promedio de 26 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos8453880
15.02.2024deJesús
Llevo 61.000km con la goma, en medida 205/45 R17 88V, 4 años y 1 mes, fecha de fabricación (4819), y es de lo mejor que a pasado por mi coche (FIAT Grande Punto Sport 1.4 16v 95cv), tanto en seco, mojado, frenado.... no le doy tanta chicha como antes, pero algún apretón se lleva y a pesar de que le quedan 2mm de dibujo cumplen, estoy realmente muy satisfecho. Creo que le puedo hacer unos 10-15.000km mas. Si no estuvieran las Prime 4, repetiría sin duda.
15.03.2023deDavid
Buena conducción tanto en seco como en mojado, muy contento con el resultado y con la compra.
26.05.2022deAlfonso
Siempre me ha ido bien con la marca Hankook desde la primera vez que los probé y por eso la sigo usando. Por precio, por calidad, por desgaste, por agarre...
16.07.2021degg
en el eje trasero no me gustaron nada, sobreviraba sobretodo en curvas rapidas, en el delantero se comportan mejor, tienen un agarre decente pero son algo chillonas. en mojado no me gustaron mucho la verdad, ya no es la primera vez que el coche me hace un recto llendo normal. temas de durabilidad, tengo una conduccion agresiva y la verdad que con 8k kms le queda poco para los testigos, quiza le queden 5k kms de vida util
(26)

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sólo  € 82,68
 
existencias limitadas
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Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 91V , EVR

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1893468
04.02.2023deAdrián
Es un neumático muy agradable de rodar, ya que no hace absolutamente nada de ruido. Repetiré seguro
10.12.2021deGus
Muy buen neumático, reduce algo el consumo con la presión adecuada y con un desgaste normal . En suelo mojado evidentemente con los compuestos que tiene agarra muy bien y los canales de evacuado de agua son de mayor ancho y profundidad que un neumático normal es muy seguro respetando los límites legales. Es silencioso y al tener diseño redondeado en los laterales protege mejor la llanta de los bordillos. El lateral es blando lo que genera un andar de puro confort, no es deportivo pero rinde perfectamente en situaciones límite. También al ser blando es débil si se roza con el bordillo se puede romper. Es la mejor opción en relación precio/calidad. En servicio de entrega rapidísimo, buen precio, y neumático con un mes de fabricación. Repetiré. Nota: en el mismo auto he tenido Michelin ,y los Turanza, al poner estos parece otro coche.
07.06.2021deMario López Veiga
Buen neumático sin nada que destacar en exceso ni en defecto
(3)

Reifentest.com

sólo  € 82,79
 
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Detalles
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 91H , EVR

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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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(3)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1893468
04.02.2023deAdrián
Es un neumático muy agradable de rodar, ya que no hace absolutamente nada de ruido. Repetiré seguro
10.12.2021deGus
Muy buen neumático, reduce algo el consumo con la presión adecuada y con un desgaste normal . En suelo mojado evidentemente con los compuestos que tiene agarra muy bien y los canales de evacuado de agua son de mayor ancho y profundidad que un neumático normal es muy seguro respetando los límites legales. Es silencioso y al tener diseño redondeado en los laterales protege mejor la llanta de los bordillos. El lateral es blando lo que genera un andar de puro confort, no es deportivo pero rinde perfectamente en situaciones límite. También al ser blando es débil si se roza con el bordillo se puede romper. Es la mejor opción en relación precio/calidad. En servicio de entrega rapidísimo, buen precio, y neumático con un mes de fabricación. Repetiré. Nota: en el mismo auto he tenido Michelin ,y los Turanza, al poner estos parece otro coche.
07.06.2021deMario López Veiga
Buen neumático sin nada que destacar en exceso ni en defecto
(3)

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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
205/55 R16 91V , EVR

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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(120)
Promedio de 120 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos40650268
05.09.2025deJose Antonio
He tenido las delanteras 82000 km y las traseras las cambio ahora con 98500, así que solo puedo hablar maravillas, jamás he tenido unos neumáticos así, pondré ahora la versión 2 sin dudarlo
04.12.2021deJUAN ANTONIO MONTORO
EXCELENTE COMPROMISO ENTRE PRESTACIONES Y ECONOMIA.
08.07.2020deAntonio
Estoy plenamente satisfecho
23.05.2020deEsteban
Neumático a buen precio y con buena calidad energética. Reduce en mi caso 0,5l a los 100km en autopista respecto a unos contiseal. Buen agarre en seco y aceptable en mojado.
(120)

Reifentest.com

sólo  € 82,79
 
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
205/55 R16 91V , EVR

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(120)
Promedio de 120 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos40650268
05.09.2025deJose Antonio
He tenido las delanteras 82000 km y las traseras las cambio ahora con 98500, así que solo puedo hablar maravillas, jamás he tenido unos neumáticos así, pondré ahora la versión 2 sin dudarlo
04.12.2021deJUAN ANTONIO MONTORO
EXCELENTE COMPROMISO ENTRE PRESTACIONES Y ECONOMIA.
08.07.2020deAntonio
Estoy plenamente satisfecho
23.05.2020deEsteban
Neumático a buen precio y con buena calidad energética. Reduce en mi caso 0,5l a los 100km en autopista respecto a unos contiseal. Buen agarre en seco y aceptable en mojado.
(120)

Reifentest.com

sólo  € 82,79
 
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Detalles
BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
205/55 R16 94V XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos50700
(1)

Reifentest.com

sólo  € 83,03
 
existencias limitadas
Detalles
Yokohama dB decibel E70JC
Yokohama
Yokohama
dB decibel E70JC
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 83,19
 
existencias limitadas
Detalles
Ilink L-Zeal 56
Ilink
L-Zeal 56
205/55 R16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 83,19
 
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 91H 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1106979
(2)

Reifentest.com

sólo  € 83,29
 
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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
205/55 R16 91V , EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 83,47
 
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
205/55 R16 94V XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(20)
Promedio de 20 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4080408
14.07.2025deIceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023deGabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023deFernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022deSantiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
(20)

Reifentest.com

sólo  € 83,54
 
existencias limitadas
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Lassa Revola
Lassa
Lassa
Revola
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 83,74
 
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Neumáticos de verano Nankang – Calidad e innovación

Nankang es el fabricante más antiguo y respetado de neumáticos en Taiwán desde su fundación en 1959. Sus productos se distribuyen en más de 50 países alrededor del mundo y son reconocidos por su calidad e innovación.

Neumáticos de verano Nankang

Inicialmente, Nankang sólo fabricaba neumáticos para automóviles en Taiwán, pero en poco tiempo sus productos empezaron a tener presencia en el mercado internacional. Con las continuas mejoras en la fabricación de neumáticos, la empresa ha obtenido varios certificados ISO de calidad. Además, desde hace 10 años posee entre sus productos una línea amigable con el ambiente que permite ahorrar combustible.

Los neumáticos Nankang garantizan un gran rendimiento en la ciudad y el campo gracias a su tecnología e ingeniería de calidad pues la empresa no sólo se enfoca en satisfacer los requerimientos actuales del consumidor sino también en superarlos.

Características de los neumáticos de verano Nankang

Los neumáticos de verano Nankang están diseñados para los fanáticos del rendimiento. Los compuestos utilizados por Nankang están inspirados en las carreras automovilísticas y permiten alargar la vida útil de las bandas de rodamiento en la ciudad o la autopista. Están disponibles en los tamaños más populares del mercado y pueden ser adquiridos en neumaticos-outlet.es.

El diseño de las bandas de rodadura de los neumáticos mejora la estabilidad y agarre del vehículo incluso en curvas a altas velocidades, lo que le garantiza al conductor una conducción confiable y segura. Además, los patrones circunferenciales de las bandas mejoran la tracción en húmedo pues permiten la rápida evacuación del agua.

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