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Nuestra oferta para  Nexen   205/55  16    Neumáticos de invierno 

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Continental WinterContact TS 860
Continental
205/55 R16 94V XL Conti Seal

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
15.05.2022deAlfonso
Seguridad excepcional en mojado y en nieve/hielo insuperable.
10.02.2020deAngel
Yo voy comprando neumaticos segun ofertas. Y este es el unico que he repetido. Y todo es por su agarre en mojado, aguanieve y nieve. En nieve y en diluvios su comportamiento es el mejor. Es acojonante.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 201,34
 
existencias limitadas
Detalles
Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
205/55 R16 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 203,17
 
existencias limitadas
Detalles
Triangle Icelynx TI501
Triangle
205/55 R16 94T XL con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 231,68
 
En stock
Detalles
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
205/55 R16 94T XL, EVR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 235,56
 
existencias limitadas
Detalles
Se muestran 4 de 396 neumáticos
Artículos por página

Neumáticos de invierno Nexen – Rendimiento y calidad

Nexen fue fundada en el año 1942 bajo el nombre de Heung-A Tire y en 1956 desarrolló el primer neumático para vehículos en Corea. Desde que su nombre cambió a Nexen, a partir del año 2000, sus ventas han incrementado y se ha convertido en una de las marcas de neumáticos líder en la industria a nivel mundial. Con base en más de 75 años de experiencia y desarrollos tecnológicos, Nexen está presente en las carreteras de más de 130 países alrededor del mundo.

Neumáticos de invierno Nexen

Actualmente, Nexen cuenta con una red global de Investigación y Desarrollo, que incluye sedes en EE. UU. y Alemania, trabajando en conjunto con el principal centro de investigación de la compañía, para desarrollar productos que garanticen al conductor calidad, seguridad y rendimiento con un enfoque amigable con el ambiente.

Nexen ofrece una gama de neumáticos de invierno que está disponible para turismos, todoterrenos, furgonetas y camiones ligeros, incluyendo vehículos deportivos de alto rendimiento: los neumáticos Nexen WinGuard. En neumaticos-outlet.es puedes elegir entre los siguientes modelos:Ice, Ice SUV, Snow’G, Snow’G WH2, Sport, Sport 2, Sport 2 WU7, SUV, WinSpike, WinSpike SUV, WinSpike SUV WS62, WinSpike WH62 y WT1. Para la región europea también están disponibles los neumáticos de invierno Nexen Euro-Win.

Características de los neumáticos de invierno Nexen

Los neumáticos de invierno Nexen están optimizados para obtener un excelente rendimiento en climas fríos, con temperaturas de 7°C o inferiores. Pueden ser utilizados en vehículos que circulan a velocidades de hasta 240 km/h.

El diseño de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno Nexen, con ranuras en forma de V y alta densidad de laminillas en forma de sierra, garantiza la precisión y estabilidad en la conducción, cortas distancias de frenada y una excelente adherencia, tanto en superficies nevadas como en el lodo, incluso a altas velocidades en cualquier condición invernal. Además, tal diseño ha sido optimizado para un desgaste y niveles de ruido reducidos.

Algunos neumáticos de invierno Nexen poseen diseños asimétricos o incluyen clavos distribuidos de manera aleatoria, lo que incrementa los niveles de tracción sobre la nieve y el hielo.