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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Petlas   205/55  16    Neumáticos de verano 

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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
205/55 R16 91V

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 Neumáticos de verano
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(51)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos17325908
12.09.2024dejose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021deA.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020deS2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020dejose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

Reifentest.com

sólo  € 100,19
 
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
205/55 R16 91W AO, EVc

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 100,23
 
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
205/55 R16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 100,34
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
205/55 R16 91V , EV Suitable

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 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 100,51
 
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 94W XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1106979
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Reifentest.com

sólo  € 101,09
 
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
205/55 R16 91V , EV

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos727328
09.03.2025deJose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
03.06.2024deMario Afonso
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
15.02.2024deDavid
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
(4)

Reifentest.com

sólo  € 101,09
 
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
205/55 R16 91W , EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 101,18
 
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Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
205/55 R16 94V XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 101,22
 
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Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx TT
205/55 R16 91W * BLK

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos8024361
09.05.2012deDaniel Uribe
Todo perfecto, un gran servicio, no es la primera vez que compro ni la ultima, hasta pronto.
28.10.2010deFrancisco Buigues
He probado Pirelli PZero Rosso Asimmetrico, Michelin Pilot Sport y en mi coche ninguna me ha convencido tanto como la Dunlop SP Sport Maxx TT. En seco es increiblemente buena y en mojado no pierde tanto como la Pirellli.
30.11.2008deJose Antonio
una pasada de neumaticos, duran parecido a los michelin ps2 pero con mas agarre y mas baratos. encantado con estos neumaticos.
(29)

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sólo  € 101,32
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91V MO

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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4200381
27.02.2024deJosé López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

Reifentest.com

sólo  € 101,67
 
existencias limitadas
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 94W XL

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1106979
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sólo  € 102,10
 
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
205/55 R16 91W , EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 102,56
 
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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sólo  € 102,57
 
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
Toyo
Proxes Comfort
205/55 R16 94V XL

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos138805
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sólo  € 102,66
 
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Hankook Ventus Prime 3 K125B HRS
Hankook
Hankook
Ventus Prime 3 K125B HRS
205/55 R16 91W 4PR, antipinchazo (run flat) SBL

Tipo de neumático

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sólo  € 102,75
 
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Kenda KR210
Kenda
Kenda
KR210
205/55 R16 91V

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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
GT Radial
FE2 Evo
205/55 R16 91H

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sólo  € 103,16
 
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Yokohama Aspec A349A
Yokohama
Yokohama
Aspec A349A
205/55 R16 89V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 103,39
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91H MO

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4200381
27.02.2024deJosé López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

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sólo  € 103,45
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4200381
27.02.2024deJosé López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
205/55 R16 91H , EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7657363
30.07.2023deDavid González
Buen neumático para mi modelo, hasta ahora había usado los que venían de casa de otra marca, estos mantienen estable el consumo, la presión varía muy poco y se nota la reducción de ruido (en un eléctrico es importante)
28.03.2022deAntonio Ruiz
Cambie los neumáticos delanteros en feb'22, unos Hankook ventus prime 3 por los michelin primacy 4, y no hay color, en las salidas, a poco que le pisaras, deslizaban, en curvas a alta velocidad, flameaban un montón, y, por suerte, no he tenido que probarlos en frenadas de emergencia, pero el tacto, agarre, ruido y rendimiento, están a otro nivel, hacia tiempo que usaba Goodyear, pero he de reconocer, que estos neumáticos los superan en todo y a todos (ojo, son neumaticos ruteros). Volvería a comprarlos con los ojos cerrados
17.01.2019deIgnacio Javier vilches gilete
Mala con lluvia entrando a las rotondas en ciudad se va el coche de atras, teniendo la presión y la alineación correctas
(9)

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/55 R16 91H

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Sentury Qirin 990
Sentury
Qirin 990
205/55 ZR16 94W XL

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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Detalles
Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91V MO

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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(13)
Promedio de 13 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4200381
27.02.2024deJosé López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022deJosé López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

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Evergreen EH23
Evergreen
Evergreen
EH23
205/55 R16 94V XL

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 Neumáticos de verano
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos556624
18.04.2018deJUANJO
ES UN NEUMÁTICO MUY DURO, PARA HACER KILOMETROS PERO CUANDO EL NIVEL DE AGUA ES ALTO O HAY HUMEDADES SIMPLEMENTE NO AGARRA, PARA PROVINCIAS DONDE NO LLUEVA PUEDE VALER Y CUANDO LLUEVE HAY QUE IR DESPACIO, YO LAS HE MONTADO ATRAS Y UN PAR DE ESPANTADAS HE LLEVADO, NO RECOMIENDO MONTAR EN TREN DELANTERO
(2)

Reifentest.com

sólo  € 104,77
 
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
205/55 ZR16 94(Y) XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3667908
25.03.2022deDaniel
En seco van de maravilla. En mojado le he puesto 5 estrellas porque no le puedo poner 17. Son de otro planeta.
10.09.2021deEverett
Muy buen agarre y da mucha seguridad a la hora de conducir, el descaste es muy similar y duran más de lo que pensaba llevo 25000 y llegaran a los 30 sin problema
09.01.2021dekevincasares
Compré este tipo de neumáticos comparandolo con otras marcas ya que era el que mejor valoraciones tenía. Bueno, después de 30.000 km he de decir que el desgaste y agarre son correctos pero no volvería a comprarlos por el TREMENDO ruido que hacen. Parece que llevas un rodamiento estropeado. A no ser que tengas un akrapovic puesto, si tú coche no hace ruido NO te recomiendo estas ruedas.
03.05.2019deRodrigo Portones
El neumático tiene unas prestaciones muy buenas, tanto en seco como en mojado, al tomar una curva o al hacer una frenada brusca, el problema que le veo es el alto desgaste, desde los 14000km ha perdido bastante agarre. En cuanto a prestaciones muy bueno pero... bueno para un rato porque pierde eficiencia muy rápido.
(10)

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