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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Sunny NA305
Sunny
Sunny
NA305
215/55 R18 95V

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 Neumáticos de verano
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 303478
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Reifentest.com

sólo  € 92,52
 
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
Zeetex
HP6000 Eco
215/55 R18 99W

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de invierno
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Goodtrip SportGuard
Goodtrip
SportGuard
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6781640
08.01.2025 de Kike
Cómodos buena sensación de agarre y dirección bastante seguros
26.09.2022 de Oscar
El neumático sienta bien, responde bien al volante, su desgaste es normal pero el agarre en mojado no me convence y menos cuando las anteriores eran Firestone q en agua van casi como en seco.
20.06.2021 de Jesús
Va mejor de lo que me esperaba sobre todo en nieve
12.04.2021 de Jorge
Son unas ruedas muy buenas agarran de maravilla en nieve, son duraderas y encima baratas, calidad precio inmejorable
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Reifentest.com

sólo  € 95,15
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
215/55 R18 99V XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5167932
14.06.2023 de Gunther Stephan Coopman
¡Excelente elección al adquirir los neumáticos Viking modelo Protech Newgen! Quisiera compartir mi opinión sobre ellos. Desde el momento en que instalé estos neumáticos en mi vehículo, noté una mejora significativa en el rendimiento y la seguridad en la carretera. La marca Viking ha superado mis expectativas una vez más al presentar este modelo de vanguardia. La tracción y el agarre excepcionales de los Protech Newgen en diferentes condiciones climáticas y superficies son impresionantes. Ya sea en carreteras mojadas, secas o incluso con nieve ligera, estos neumáticos se mantienen firmes y proporcionan una sensación de estabilidad y confianza al conducir. Además, el diseño innovador de la banda de rodadura ofrece un excelente drenaje del agua, lo que mejora aún más la seguridad en días lluviosos. La reducción del ruido y las vibraciones también merecen destacarse, ya que contribuyen a una experiencia de conducción más cómoda y tranquila. En cuanto a la durabilidad, estos neumáticos han demostrado ser resistentes y duraderos. Después de varios miles de kilómetros recorridos, apenas han mostrado desgaste significativo. En resumen, los neumáticos Viking Protech Newgen son una opción confiable y de alto rendimiento. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos a cualquier persona que busque mejorar la seguridad y disfrutar de una experiencia de conducción superior. ¡No te decepcionarán!
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Reifentest.com

sólo  € 95,54
 
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
215/55 R18 99V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
Roadstone
N Fera RU1
215/55 R18 99V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Novex SP A5
Novex
Novex
SP A5
215/55 R18 99V XL

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Mazzini Cross AS8
Mazzini
Cross AS8
215/55 R18 99V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
215/55 R18 99V XL

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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
215/55 R18 99V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 98,08
 
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Petlas Prestige Sport
Petlas
Petlas
Prestige Sport
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 98,24
 
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
215/55 R18 99V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
215/55 R18 99V XL

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Riken Summer 3
Riken
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215/55 R18 99V XL

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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
215/55 R18 95H

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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
215/55 R18 99V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 99,66
 
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6 SUV
215/55 R18 99V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 712572
24.09.2022 de Argai Cobos
Muy buena salvo por qué se gastan muy rápido en 2 años he tenido que cambiarlas
25.04.2022 de raul
Después de 5000 kilómetros no se puede dar una opinión objetiva pero el cambio con el anterior neumático lo noté desde el primer momento. Practico un modo de conducción muy tranquila y no he notado mas o menos agarre con este neumático, puedo decir que me da seguridad ya que el coche no me ha hecho ningún extraño en ninguna circunstancia. La sonoridad ha ganado muchísimo con respecto al que tenía montado anteriormente y es muy confortable. En nieve lo he podido probar muy poco, lo llevo montado en el eje trasero y parece que la frenada en nieve es aceptable, hace la función que tiene que hacer ya que un neumático de verano no frenaría y deslizaría. Estoy contento
(4)

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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
215/55 R18 99V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 769860
13.11.2024 de Jose Conde
Funciona muy bien en seco y en mojado, en nieve no puedo valorar ya que aún no he conducido con esa situación. Lo peor es que hace más ruido al conducir, pero al final te acostumbras. Si quieres calidad, seguridad y un buen precio, este neumatico merece la pena.
11.11.2023 de Raúl
Encantado con los neumáticos. Buen agarre en seco y magnífico en mojado. Queda por probar la nieve. Repetiría sin lugar a dudas
21.01.2021 de Daniel
muy buena
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
215/55 R18 99V XL 4PR SBL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
215/55 R18 99V XL

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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
215/55 R18 99V XL 4PR

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 894900
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
(1)

Reifentest.com

sólo  € 100,83
 
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
215/55 R18 99V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
215/55 R18 99V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
215/55 R18 99V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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