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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
205/50 R17 93W XL

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(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

Reifentest.com

sólo  € 72,27
 
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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
205/50 R17 93W XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/50 R17 93H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
205/50 R17 93W XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 632182
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Reifentest.com

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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/50 R17 93W XL, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
205/50 R17 93V XL

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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
205/50 R17 93V XL

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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
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HP2000 vfm
205/50 R17 93W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
205/50 R17 93V XL

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Victory Road AS
Victory
Road AS
205/50 R17 93W

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
205/50 R17 93W con protector de llanta (MFS)

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Minerva F205
Minerva
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F205
205/50 R17 93W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 273494
29.10.2021 de Jaro
Por ahora ninguna queja, todo bien, agarre, consumo y ruido mejor de lo que me esperaba
28.07.2021 de Jesús
La conducción es medianamente buena excepto por el ruido que hacen y la frenada en mojado, pero la verdad es que no los recomendaría para nada ni 10.000km he hecho y le han salido bultos en el flanco interno, unas ruedas nuevas que van a ir a la basura. No quiero esta marca mas
31.07.2019 de Toño
La mejor rueda que he tenido en agarre y desgaste sigue como nueva y ha un precio buenísimo
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Reifentest.com

sólo  € 74,36
 
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
205/50 R17 93W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Kenda KR202
Kenda
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205/50 R17 93W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
205/50 R17 93W XL

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Linglong Comfort Master
Linglong
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205/50 R17 93V XL, con protección de llanta lateral

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Tristar All Season Power
Tristar
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205/50 R17 93W XL, con protector de llanta (MFS)

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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
205/50 R17 93W XL

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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
Comfort Peak
205/50 R17 93V XL, con protección de llanta lateral

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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/50 R17 93H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
205/50 R17 93W XL

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 75,39
 
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
205/50 R17 93T XL Nordic compound, con protección de llanta lateral DOT2022

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 75,53
 
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
205/50 R17 93W XL

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 Neumáticos de verano
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sólo  € 75,60
 
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
205/50 R17 93V XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(28)
Promedio de 28 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3539610
31.07.2025 de Diego
Los neumáticos generan inestabilidad a partir de 100km/h que hace tambalear el coche de lado a lado.
01.05.2025 de Héctor
Va muy bien, agarra muy bien en seco y mojado
26.12.2024 de yu
Nankang es un neumático muy bueno con una relación precio-rendimiento muy alta. Quizás su resistencia al desgaste sea ligeramente inferior a la de las marcas europeas y americanas de primera línea, pero su relación precio-rendimiento es muy alta porque su precio es casi la mitad del de las marcas europeas y americanas. Marcas americanas de primera línea.
28.03.2023 de Paco
brusco en curvas a velocidad media alta
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Reifentest.com

sólo  € 75,66
 
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Gripmax Suregrip eWinter
Gripmax
Suregrip eWinter
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/50 R17 93W XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
205/50 R17 93W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 76,16
 
existencias limitadas
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Se muestran 28 de 615 neumáticos
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