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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
235/60 R18 107V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 175,06
 
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
235/60 R18 103T con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4711775
17.04.2021 de Javi
Buenisimo el envío y rápido
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Reifentest.com

sólo  € 175,07
 
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Yokohama BluEarth-ES ES32A
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES ES32A
235/60 R18 107V XL BluEarth

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 176,52
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/60 R18 103V EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
235/60 R18 103V EV Suitable

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 182,98
 
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
235/60 R18 107W XL AO, EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 742325
09.03.2025 de Jose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
03.06.2024 de Mario Afonso
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
15.02.2024 de David
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
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Reifentest.com

sólo  € 184,35
 
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
235/60 R18 107V XL EV Suitable

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
235/60 R18 103T con clavos

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 Neumáticos de invierno
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/60 R18 107H XL

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 Neumáticos de invierno
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Michelin E Primacy
Michelin
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E Primacy
235/60 R18 103H EV Suitable PTL

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 Neumáticos de verano
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 742325
09.03.2025 de Jose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
03.06.2024 de Mario Afonso
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
15.02.2024 de David
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
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sólo  € 187,11
 
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
235/60 R18 107H XL VOL, EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Kilómetros conducidos 1684245
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sólo  € 187,39
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/60 R18 103V Conti Seal, EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Aptany RW631
Aptany
RW631
235/60 R18 107H XL con clavos

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
235/60 R18 107T XL 4PR con clavos

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 Neumáticos de invierno
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
235/60 R18 107V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
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Kumho WinterCraft WP52 EV
Kumho
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WinterCraft WP52 EV
235/60 R18 107H XL, EV

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 194,56
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
235/60 R18 103V N0, SUV, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 195,37
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
235/60 R18 107V XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 202,51
 
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
235/60 R18 107T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 205,24
 
existencias limitadas
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Nexen Winguard Ice
Nexen
Nexen
Winguard Ice
235/60 R18 103Q 4PR Nordic compound, SUV

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 205,44
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
235/60 R18 107V XL VOL, SUV, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4209521
27.02.2024 de José López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022 de José López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022 de José López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022 de José López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

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sólo  € 205,70
 
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Yokohama Advan Sport V105
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105
235/60 R18 107W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 773604
07.06.2021 de sergio
Los neumáticos agarran muchísimo, en mojado también cumplen perfectamente su función aunque no puedo dar una opinión muy objetivo ya que en mojado no me gusta forzar, y voy muy tranquilo, y para mi estilo de conducción van genial.
09.02.2021 de Santiago
buen agarre, flanco duro (importante en llantas de 16) con 230cv le falta anchura pero igual en 205 aguantan muy bien unico fallo no son muy buenos en frenada en mojado pero pasable
(6)

Reifentest.com

sólo  € 206,58
 
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
235/60 R18 103H VOL, SUV, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Promedio de 7 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6588232
(7)

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sólo  € 215,45
 
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
235/60 R18 107H XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
235/60 R18 103T con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 228,22
 
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico Plus
235/60 R18 107H XL Nordic compound

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 232,29
 
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
235/60 R18 107T XL con clavos, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 245,59
 
existencias limitadas
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
Michelin
X-Ice Snow+
235/60 R18 107H XL EV Suitable, Nordic compound

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 265,17
 
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