Neumático de invierno con excelente tracción y frenada para vehículos 4x4 y SUV.
El especialista para carreteras en condiciones invernales. Ingeniería alemana, Continental ofrece neumáticos premium con una prestación óptima de frenada y seguridad. Excelente tracción y frenada en nieve. Los principales fabricantes de vehículos confían en Continental, ejemplo de montaje BMW X3/X5 y Mercedes-Benz ML-Class.
Tu Beneficio:
Excelente comportamiento de frenado sobre nieve
Excepcional tracción sobre hielo y nieve
Elevada resistencia al aguanieve y al aquaplaning
Excelente comportamiento en carreteras secas
Neumático poco ruidoso
Datos Técnicos
Gran estabilidad de frenada En invierno, no importan las condiciones de la carretera, siempre y cuando nuestro vehículo 4x4 esté equipado con Conti4x4WinterContact.
Diseño asimétrico La banda de rodamiento asimétrica proporciona un excelente manejo en invierno, y la tecnología de las 'laminillas' aportan una excepcional tracción y estabilidad.
Seguridad frente al aquaplaning Los anchos canales laterales y longitudinales evacúan agua y aguanieve de manera efectiva y protegen contra el aquaplaning y snowplaning.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido mediante el Reglamento (No. 1222/2009) el etiquetado UE de los neumáticos de forma obligatoria e idéntico para todos los estados miembros UE. Es válido para los neumáticos de los vehículos, neumáticos camiones ligeros como también para neumáticos para los camiones pesados, que han sido introducidos despues de la fecha de 01.07.2012. Los neumáticos están clasificados en el etiquetado de los neumatico UE mediante tres características de rendimiento:eficiencia en el combustible(letras de A a G), adherencia al suelo mojado (letras de A a G)y externa emisión de ruido (decibeles).
neumáticos
No están afectados del marcado con etiquetas los siguientes: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales Off-Road, neumáticos para Carrera, neumáticos con dispositivos adicionales para el mejorado de la tracción como serían por ejemplo los neumáticos con remaches (spikes), neumáticos de reserve del tipo T, neumáticos especiales para el montaje en los vehiculos, que han sido matriculados antes del 1 de octubre 1990, neumáticos con velocidad máxima admitida de 80 km/h, neumáticos con llantas con un diámetro nominal menor o igual con 254 mm o mayor o igual con 635 mm. Con este Reglamento, la UE desea promover por un lado la eficiencia económica y ecológica en el trafico callejero, como también aumentar la seguridad en la carretera, por otro lado ofrecer al consumidor más transparencia del producto y servir al mismo tiempo como ayuda activa al tomar decisiones.
Los especialistas critican el hecho de que la etiqueta de neumatico UE refleja demasiadas pocas características del producto. Los neumáticos disponen de más caracteristicas de producto importadas y relevantes para la seguridad, como serían el rendimiento ante deslizamiento sobre el agua, estabilidad al rodaje, el tiempo de vida, características del frenado sobre suelo seco y mojado, el comportamiento en condiciones de invierno, etc. Los productores de neumatico atraen la atención sobre el hecho de que, los resultados de evaluación de las distintas instituciones y revistas de especialidad son un medio importante de información para el consumidor final. Esto examina en general no solo las tres caracteristicas del producto, inscritas en la etiqueta del neumatico UE, sino también hasta 11 otras caracteristicas del product, relevantes para la seguridad.
