alignDiseño de la banda de rodamiento con un “nervio” asimétrico: Desgaste equilibrado de la banda de rodamiento. Mínima producción de ruido durante la marcha. Excelente evacuación del agua. Nuevo compuesto de sílice para la banda de rodamiento: Mejor maniobrabilidad y adherencia en la frenada sobre mojado. Banda de rodamiento hasta un 12% más de resistencia al desgaste que su predecesor. Construcción del neumático mejorada: Más ligero que su predecesor. Menor resistencia al rodamiento que su predecesor. Exacta maniobrabilidad. Funcionales rebordes protectores de llantas en todos los tamaños: Ayudan a prevenir los desperfectos en las llantas de aleación causados por los bordillos. Disponible en diámetros de llanta de 15” a 18”: Rangos de velocidad V, W e Y.

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