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Página principal  >  Motorcycle tyres  >  130 / 80 17  >  Bridgestone  >  Bridgestone 130 / 80 17
¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Bridgestone G853
Bridgestone
Bridgestone
G853
130/80 R17 65H TL M/C G, Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 142,35
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
130/80 R17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos33702
(1)

Reifentest.com

sólo  € 149,28
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
130/80 R17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos749056
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Reifentest.com

sólo  € 151,31
existencias limitadas
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80 R17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

En stock
sólo  € 74,22
En stock
Detalles
Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 R17 65S TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
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(29)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3704052
18.05.2021deCRISTIAN MAGGI
Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
18.09.2020deJose Luis
Dan muchísima seguridad.
26.09.2014dejuan
buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
17.06.2014dem
El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
(29)

Reifentest.com

sólo  € 110,49
En stock
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Eurogrip Trailhound SCR
Eurogrip
Trailhound SCR
130/80 R17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 114,98
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
130/80 R17 65S TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos287907
17.08.2022deJavier C.
Uso la GS 1200 para ciudad, bastante trail, y salidas por carretera. Evito autopistas, y voy el 90 % del tiempo sin paquete y con poco equipaje. Los neumáticos son muy muy buenos en carretera (para no ser unos de asfalto puro se puede tumbar lo que quieras sin que rechisten), y en campo se comportan francamente bien en seco. En barro se defienden sin más. Ni color con los TKC normales en off. Pero los normales van algo mejor en carretera. Sí que son ruidosos entre 80 y 90 km/h, el delantero aulla, pero te acostumbras. Lo peor la duración, al trasero le sacaré con suerte 5000 kms y al delantero unos 7500 kms
27.05.2022deCarlos
Neumático muy completo con buen comportamiento en carretera y por pistas. Muy equilibrado. Mas ruidoso que los TKC 70 (sólo cambia el trasero).
(5)

Reifentest.com

sólo  € 135,07
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler
Karoo 4
130/80 R17 65Q TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 135,17
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 R17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3704052
18.05.2021deCRISTIAN MAGGI
Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
18.09.2020deJose Luis
Dan muchísima seguridad.
26.09.2014dejuan
buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
17.06.2014dem
El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
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Reifentest.com

sólo  € 136,12
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

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(8)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1108944
04.08.2020deAlvaro
Funciona en OFF y da la seguridad en carretera mojada que no dan los de tacos (Ej. TKC80). En asfalto seco son perfectos.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 144,72
En stock
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 147,01
En stock
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
130/80 R17 65H TT/TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(4)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos756459
07.03.2021deEloi
El neumático tine muy buen agarre en seco i mojado, transmite el agarre del que dispones en todo momento y és progresivo en los canvios de dirección, ni es torpe, ni cae de golpe, es progresivo en toda la inclinación. Estable en frenada i aceleración. En tierra me ha gustado mucho como tracciona en zonas que con otro neumático mixto patinaba, y el delantero me da confianza. Con 2000 km. hechos no se aprecia aun desgaste. En cuanto a puntos a mejorar destacaria que en pleno invierno le cuesta un poquito coger temperatura, pero esto solo influye si quieres correr des del principio. Entre 75 y 85 km/h hace un poco de ruido. En general me está gustando mucho, puesto que me da el mismo agarre que el neumàtico asfáltico que llevaba de compra i en pista funciona mucho mejor que el que llevaba antes y parece que va a durar mas.
02.02.2021deHumberto Sotelo
Mas de 30 años conduciendo, a veces un poco rápido y de vez en cuando trialeras a muy buen ritmo.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 152,25
existencias limitadas
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos395395
27.04.2022deGorka
Buen neumatico mixto, va bien en carretera y cumplen en off. A 90-100 km/h producen un silvido q puede resultar molesto. De momento repito.
27.01.2022deJose
No es malo el Neumatico utilizado en una ktm 790 adventure. La relación calidad precio estaba bien..... Hasta que el precio ha subido excesivamente
(4)

Reifentest.com

sólo  € 153,19
existencias limitadas
Detalles
ContiRoadAttack 3
Continental ContiRoadAttack 3
Continental
Continental
ContiRoadAttack 3
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
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(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1802172
26.01.2026deAitor
Una maravilla de neumaticos
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Reifentest.com

sólo  € 155,24
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR999
Shinko
SR999
130/80 R17 65H TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 162,96
existencias limitadas
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80 R17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(14)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 162,99
existencias limitadas
Detalles
Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1782808
24.10.2025dePablo
Muy eficiente y seguro en asfalto seco y en mojado, en off road en condiciones de seco también tiene buen rendimiento.
14.03.2023deAbel
Falcos del neumático trasero gastados con 2200KM solo curvas y conducción rápida can agulos de 55' el delantero algo mejor, pero no los vuelvo a montar jamás.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 164,46
existencias limitadas
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Nuevo
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
130/80 R17 65V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
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