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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 110,24
existencias limitadas
Detalles
Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos388360
07.12.2014dejuan
es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
(5)

Reifentest.com

sólo  € 116,60
existencias limitadas
Detalles
ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 120,12
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 127,18
existencias limitadas
Detalles
ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(14)
Promedio de 14 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 129,55
existencias limitadas
Detalles
ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(14)
Promedio de 14 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 137,42
existencias limitadas
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Continental ContiLegend
Continental
Continental
ContiLegend
130/80 -17 65H TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos11998
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Reifentest.com

sólo  € 149,36
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(18)
Promedio de 18 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2316275
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 150,64
En stock
Detalles
Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
130/80 -17 65R TL

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 163,61
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(18)
Promedio de 18 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2316275
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 184,78
existencias limitadas
Detalles
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Rebel Super Sonic
Rebel
Super Sonic
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 71,49
En stock
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Deli SB-117 Street Enduro
Deli
SB-117 Street Enduro
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 74,56
En stock
Detalles
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 76,13
existencias limitadas
Detalles
Maxxis M6006
Maxxis
Maxxis
M6006
130/80 -17 65S TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos104440
(2)

Reifentest.com

sólo  € 76,46
existencias limitadas
Detalles
Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

En stock
sólo  € 80,86
En stock
Detalles
Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos11030
(1)

Reifentest.com

sólo  € 86,39
existencias limitadas
Detalles
Mitas Stone King
Mitas
Mitas
Stone King
130/80 -17 65N TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 90,23
existencias limitadas
Detalles
Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

En stock
sólo  € 93,83
En stock
Detalles
CST CM-617
CST
CST
CM-617
130/80 -17 65S TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos124845
(3)

Reifentest.com

sólo  € 94,71
existencias limitadas
Detalles
Mitas MC24 Invader
Mitas
Mitas
MC24 Invader
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 97,03
En stock
Detalles
VeeRubber VRM193
VeeRubber
VRM193
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

En stock
sólo  € 107,02
En stock
Detalles
Heidenau K74
Heidenau
Heidenau
K74
130/80 -17 65M TT M/C

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 114,34
existencias limitadas
Detalles
Mitas C-02
Mitas
Mitas
C-02
130/80 -17 65N TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 117,98
En stock
Detalles
Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos294684
10.06.2026deJavier
Muy buen neumático, calienta rápido, muy estable, muy ágil y muy buen desgaste.
(5)

Reifentest.com

sólo  € 119,63
existencias limitadas
Detalles
Shinko E805
Shinko
E805
130/80 -17 65T TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 120,37
existencias limitadas
Detalles
Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
130/80 -17 65R TT/TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 122,91
En stock
Detalles
AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 123,37
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K64
Heidenau
Heidenau
K64
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 124,40
existencias limitadas
Detalles
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