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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

Nuestra oferta para  Metzeler   130/80  17     

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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(29)
Promedio de 29 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3704052
18.05.2021deCRISTIAN MAGGI
Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
18.09.2020deJose Luis
Dan muchísima seguridad.
26.09.2014dejuan
buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
17.06.2014dem
El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
(29)

Reifentest.com

sólo  € 131,33
existencias limitadas
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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
Metzeler
Enduro 3 Sahara
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos787104
31.10.2022destillenf
Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
29.11.2020deSamuel
Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
10.07.2018deruben
Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
14.12.2010deDavid
Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 134,99
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos865720
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021deFelix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020deCent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
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Reifentest.com

sólo  € 135,46
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
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Enduro

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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3704052
18.05.2021deCRISTIAN MAGGI
Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
18.09.2020deJose Luis
Dan muchísima seguridad.
26.09.2014dejuan
buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
17.06.2014dem
El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
Metzeler
Enduro 3 Sahara
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

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Enduro

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos787104
31.10.2022destillenf
Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
29.11.2020deSamuel
Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
10.07.2018deruben
Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
14.12.2010deDavid
Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
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sólo  € 144,72
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

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Enduro

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Kilómetros conducidos3704052
18.05.2021deCRISTIAN MAGGI
Son los neumáticos que venían "de Fabrica" con mi Yamaha XT660R (Delantero 90-90-21 / Trasero 130-80-17), compuesto un poco duro, a mi parecer muy bajo grip, no lo notas tanto en aceleración, pero al momento de frenar un par de veces me he llevado un buen susto, mejoran llevándolos a 26 PSI, (Yamaha recomienda 29 psi para la xt660r), en caminos con gravilla o pendientes con tierra suelta se defienden bien. Actualmente llevo unos Metzeler Sahara Enduro 3 y con los pocos kilometros rodados puedo decir que la diferencia se nota positivamente, mejor grip y respuesta en curvas, frenado en seco muy estable, aún no los he probado con lluvia.
18.09.2020deJose Luis
Dan muchísima seguridad.
26.09.2014dejuan
buen equilibrio entre precio,prestaciones y duración.
17.06.2014dem
El primer día al no tener desgaste central parecía inestable, pero fue porque estaba acostumbrado al plano de los gastados, de seguida me acostumbré, y donde los viejos con (17.000km) me derrapaban, estos nuevos no hay forma de que me marche la moto. Repetiria seguro!!! Por pistas el agarre es pesimo, por carretera es muy aceptable...
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Reifentest.com

sólo  € 177,36
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Rebel Super Sonic
Rebel
Super Sonic
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Deli SB-117 Street Enduro
Deli
SB-117 Street Enduro
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 76,13
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Maxxis M6006
Maxxis
Maxxis
M6006
130/80 -17 65S TT Rueda trasera

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Adherencia en mojado
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Adherencia con nieve
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Kilómetros conducidos104440
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Reifentest.com

sólo  € 76,46
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Mitas MC50
Mitas
Mitas
MC50
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Maxxis M6017
Maxxis
Maxxis
M6017
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

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Enduro

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Adherencia en mojado
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Kilómetros conducidos11030
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sólo  € 86,39
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Mitas Stone King
Mitas
Mitas
Stone King
130/80 -17 65N TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 90,23
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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sólo  € 93,83
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
130/80 -17 65S TT Rueda trasera

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Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos124845
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sólo  € 94,71
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Mitas MC24 Invader
Mitas
Mitas
MC24 Invader
130/80 -17 65S TL Rueda trasera

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Enduro

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VeeRubber VRM193
VeeRubber
VRM193
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

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(15)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 110,24
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Heidenau K74
Heidenau
Heidenau
K74
130/80 -17 65M TT M/C

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Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos388360
07.12.2014dejuan
es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
(5)

Reifentest.com

sólo  € 116,60
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Mitas C-02
Mitas
Mitas
C-02
130/80 -17 65N TT Rueda trasera

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Motocross

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 117,98
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

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Adherencia en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos294684
10.06.2026deJavier
Muy buen neumático, calienta rápido, muy estable, muy ágil y muy buen desgaste.
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sólo  € 119,63
existencias limitadas
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
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Shinko E805
Shinko
E805
130/80 -17 65T TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 120,37
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
130/80 -17 65R TT/TL Rueda trasera M/C

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Enduro

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 122,91
En stock
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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 123,37
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K64
Heidenau
Heidenau
K64
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 124,40
existencias limitadas
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Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
130/80 -17 69T RF TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Adherencia en mojado
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Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1341316
05.01.2022deÓscar
Buen comportamiento en asfalto, algo más lento que otros mixtos pero da suficiente confianza en seco, en asfalto mojado es muy delicado, pero en tierra su comportamiento es magnífico
24.10.2018deAlex-xt660r
Me ha sorprendido el agarre en asfalto siendo un neumático mixto,tanto en seco como en mojado. Buen agarre también en conducción por pistas que no sean demasiado complicadas y sin mucho barro,lo normal en unas ruedas mixtas. Estabilidad y vibración en carretera bastante buena. La rueda trasera se ha consumido un 50% en menos de 2000km en conducción mayoritariamente en asfalto,por lo que creo que el desgaste es un poco alto.
02.11.2012deJorge
Muy buen neumático, en adherencia y duración sobre asfalto, en off-road la adherencia es aceptable, pero la relación calidad precio inmejorable
11.12.2009deIvan
Lo mejor en mixtas para moto pesada. Y además, tienen un bonito dibujo. En relación calidad precio, insuperables
(9)

Reifentest.com

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