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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Continental ContiRoadAttack 4 GT
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4 GT
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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sólo  € 154,29
En stock
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Bridgestone RS 12 F
Bridgestone
Bridgestone
RS 12 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 155,73
existencias limitadas
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Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos617040
01.04.2026deVanessa
Pues la verdad que tenía otros de otra marca y en las curvas yo notaba que se me iban la moto y sin embargo con la marca Michelín la Road 6 eh la verdad que va de pm genial en seco y enojado pero en seco ya te digo no se nota nada puedes coger las curvas como te dé casi la gana en mojado pues evidentemente la agarra muchísimo mejor pero siempre tiene algún momento que se te puede ir o bien por los aceites que hay en la pintura también se va un poquito pero se mantiene muy bien en general agarrada incluso en mojado por eso la volvería a comprar
17.12.2024deJuan Luis
Seguros, duraderos y estables, perfectos
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2406206
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 156,22
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Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
Pirelli
Angel GT II
120/70 ZR17 58(W) TL M/C A, Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1007920
31.03.2022deRafael
Neumáticos cómodo y silencioso con un desgaste homogéneo (trasero en 190/55/17 variante A). Una pena que el delantero se desgaste demasiado por los lados debido al peso de la moto llegando a verse los alambres. Avisa tarde. El delantero debería de tener más resistencia al desgaste en los laterales y/o más cantidad de material.
31.03.2022deRafael
Cómodo y silencioso tiene buen agarre en todas las circunstancias. El desgaste es muy irregular. Aguanta bien en la parte central pero EN LOS LATERALES SUFRE UN DESGASTE EXCESIVO (DELANTERO), llegando a verse los alambres, siendo la causa del cambio del neumático. No puedo añadir fotos pues en estos 6 meses he tenido cambiar los neumáticos por desgaste.
07.05.2021deManuel
Excelente relación entre agarre y duración.
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Dunlop Sportsmart MK4
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK4
120/70 ZR17 58(W) 4PR TL Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1782808
24.10.2025dePablo
Muy eficiente y seguro en asfalto seco y en mojado, en off road en condiciones de seco también tiene buen rendimiento.
14.03.2023deAbel
Falcos del neumático trasero gastados con 2200KM solo curvas y conducción rápida can agulos de 55' el delantero algo mejor, pero no los vuelvo a montar jamás.
(8)

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Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
120/70 ZR17 58W TL M/C Rueda delantera

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Competición

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Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso IV Corsa
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Michelin Road 6 GT
Michelin
Michelin
Road 6 GT
120/70 ZR17 58(W) TL M/C GT, Rueda delantera

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
(2)

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C G, Rueda delantera

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
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Pirelli MT60 RS
Pirelli
Pirelli
MT60 RS
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos205054
01.02.2019deAdrián
Me siento seguro en todo tipo de piso.
(3)

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Continental ContiRaceAttack 2 Street
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2 Street
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Competición

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4000
23.02.2024deMiguel
Una maravilla de neumático para curvas y circuito, mucha seguridad. El delantero aguanta bien la autovía, el trasero no aguanta bien la autovía, se calienta demasiado y se deshace por el centro. Por lo demás muy buenos neumáticos, los volveré a comprar.
(1)

Reifentest.com

sólo  € 162,54
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C E, Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
(2)

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sólo  € 162,56
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Michelin Power GP
Michelin
Michelin
Power GP
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Kilómetros conducidos123900
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sólo  € 162,98
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Pirelli Diablo Supercorsa SC 0
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SC 0
120/70 R17 58V TL M/C Rueda delantera

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Competición

existencias limitadas
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Continental ContiRaceAttack 2
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2
120/70 ZR17 58W TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 163,71
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

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sólo  € 163,95
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C N, Rueda delantera

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Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
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sólo  € 165,96
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Bridgestone T 32 F M
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F M
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C J, Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
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Nuevo
Michelin Power GP 2
Michelin
Michelin
Power GP 2
120/70 R17 58(W) TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Competición

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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Kilómetros conducidos108000
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S 22 F
Bridgestone S 22 F
Bridgestone
Bridgestone
S 22 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C W, Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Adherencia en mojado
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Kilómetros conducidos151320
07.07.2021deAbraham ESKENAZI
Fantástico neumático con 2 compuestos que calienta rápido. Da mucha confianza en curvas. En mojado son muy previsibles. Le dan mucha agilidad a la moto en carreteras reviradas y duran lo esperado para un neumático hyper sport. Algo importante: no se escalan incluso a ritmo fuerte con lo cual los puedes apurar un poco más. Es mi 3 juego de neumáticos y estoy muy contento.
10.12.2019deAbraham
Mucho mejor que el S21 que tardaba una eternidad en calentarse por carreteras frías. Transmite mucha seguridad y llega al final de su vida con dignidad. Conducción al límite y también para ir trabajo, se han gastado bastante uniformemente. Nunca dieron un susto aunque el neumático trasero baila mucho al pisar una línea y sólo duró 3800 km.
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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

En stock
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Detalles
Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
Michelin
Anakee Adventure 2
120/70 R17 58V TT/TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 170,24
existencias limitadas
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Continental ContiSportAttack 5
Continental
Continental
ContiSportAttack 5
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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sólo  € 171,15
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