Descripción del Neumático

Desde hace años P Zero Pirelli es sinónimo de neumáticos con prestaciones al máximo nivel tanto en carretera como en circuito, entorno en el cual se han conseguido los mas prestigiosos reconocimientos deportivos.

Con P Zero Nero - el ultimo que se añada a la P Zero Collection - Pirelli es capaz de satisfacer las necesidades de personalización orientadas a conseguir el máximo nivel en términos de prestaciones sobre asfalto, además del placer de equipar nuestro automóvil con detalles exclusivos de estilo fuertemente impactantes.

P Zero Nero es el complemento ideal para administrar las elevadas potencias de los motores, optimizando los sofisticados conjuntos con llantas de gran diámetro y neumáticos con perfil 'súper rebajado'. Asi P Zero Nero aporta precisión en las trayectorias, el máximo agarre - incluso en situaciones criticas - y una gran seguridad sobre superficies mojadas. Su irresistible y impactante 'look', que se aprecia tanto en sus 'hombros' como en sus 'flancos', dinamiza aun mas su propio carácter como producto idóneo para las trasformaciones de carácter deportivo (Change Over) permitiendo montajes en llantas de hasta 20'.

Su exclusivo y 'agresivo' diseño tanto en su banda de rodaje, como en sus flancos, con unos altos contenidos técnicos y con un nivel de prestaciones sin compromisos, sonlo que definen P Zero Nero como un producto ideal para las transformaciones y que permiten un alto valor añadido en el conjunto rueda.

Destinado exclusivamente al mercado 'Ultra High Performance', P Zero Nero es capaz de exaltar las prestaciones 'racing' de un automóvil, aumentando los conceptos de agarre, frenada y comportamiento, a la vez que acentuando la seguridad en su utilización sobre mojado.

• Estructura interna aligerada pero más resistente a las deformaciones provocadas por la velocidad
• Mezcla de la banda de rodaje con efecto termoplástico reducido
• Diseño banda de rodaje asimétrica

Los canales longitudinales de evacuación de la banda de rodaje han sido optimizados en su posición y también en sus dimensiones. Faja central con elementos continuos que aumentan la rigidez y mejoran la precisión en los cambios de trayectoria, en las veloces aceleraciones y en la frenada. Sus hombros externos presentan bloques compactos, muy anchos y continuos, con lo que se consigue el máximo agarre en apoyo lateral

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