- Un dessin et un profil du pneu avant spécialement
conçus pour une maniabilité parfaite et de bonnes
performances sur le mouillé
- Un profil radial du pneu arrière pour une direction
plus légère et précise ainsi qu'une stabilité
maximale dans toutes les conditions
- De gros crampons sur le pneu arrière pour
une évacuation de l'eau améliorée, une usure
diminuée et une zone de contact au sol plus
grande
- Le tout dernier composant sportif offrant un grip
excellent sur le sec comme sur le mouillé..