La estructura de la banda de rodamiento, compuesto y la carcasa todos cuentan con características específicas para su uso en bajas temperaturas. Al afrontar este importante reto, Pirelli se sintió alentado por los excelentes resultados obtenidos con los neumáticos de invierno más recientes, y triunfó gracias a la tecnología y la experiencia adquirida a través de la participación en los deportes de motor.
El diseño del invierno SOTTOZERO establece nuevos estándares de rendimiento de los neumáticos de invierno mejorar la seguridad y el placer de conducción.
Profundos surcos diagonales, una característica distintiva de la banda de rodadura Sottozero que reducen el ruido del camino y, con la asistencia de los bloques especialmente diseñados, mejoran el confort acústico y de rodadura cualidades de resistencia.
Surcos anchos y profundos longitudinales con perfiles diferenciados permiten que el agua puede ser expulsado, incluso a alta velocidad, lo que eleva el umbral de aquaplaning.
Bloques sustanciales hombro conferir rigidez lateral excepcional para la banda de rodamiento bajo carga en las curvas, aumentando los límites de adherencia y garantizando una gestión precisa a través de los cambios bruscos de dirección.

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