El lujo de un neumático adecuado para todas las estaciones del año
Característica
Diseño sofisticado adecuado para verano e invierno
Etiquetado europeo verde de neumáticos
Láminas de agarre en 3D
Diseño de banda de rodadura innovador con surco longitudinal exterior asimétrico
Compuesto Full Silica
Codificación M&S y símbolo de 'Tres copos de nieve'
Ventaja
Rendimiento optimizado en cualquier estación del año
Baja resistencia a la rodadura, distancia de frenado corta en carreteras mojadas y excepcionalmente silencioso
Agarre perfecto al tomar curvas y acelerar rápidamente en nieve o hielo
Mayor estabilidad y manejo mejorado en superficies secas
Muy resistente al desgaste, vida útil larga
Cumple con las exigencias para ser considerado oficialmente un neumático de invierno
El nuevo Vredestein Quatrac 5 se caracteriza por el diseño elegante y asimétrico de la banda de rodadura. La parte para el verano dispone de una relación de aire reducida que garantiza un manejo excelente y una precisión superior de la dirección en superficies secas y mojadas, mientras que la parte para el invierno, equipada con una tecnología avanzada de entalladuras, garantiza un buen agarre en superficies frías o cubiertas de nieve. Hay garras de agarre 3D ubicadas entre las entalladuras de la parte central del neumático que garantizan un agarre perfecto al tomar curvas y permiten acelerar más rápido, incluso en carreteras nevadas o con hielo. La innovadora mezcla del compuesto Full Silica de la banda de rodadura garantiza un patrón de desgaste uniforme y una larga vida útil. Gracias a su baja resistencia a la rodadura, la distancia de frenado corta en superficies húmedas y al nivel de ruido de rodadura bajo, no sorprende que el Vredestein Quatrac 5 también obtenga puntuaciones altas en los tres aspectos del etiquetado europeo de neumáticos.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido mediante el Reglamento (No. 1222/2009) el etiquetado UE de los neumáticos de forma obligatoria e idéntico para todos los estados miembros UE. Es válido para los neumáticos de los vehículos, neumáticos camiones ligeros como también para neumáticos para los camiones pesados, que han sido introducidos despues de la fecha de 01.07.2012. Los neumáticos están clasificados en el etiquetado de los neumatico UE mediante tres características de rendimiento:eficiencia en el combustible(letras de A a G), adherencia al suelo mojado (letras de A a G)y externa emisión de ruido (decibeles).
neumáticos
No están afectados del marcado con etiquetas los siguientes: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales Off-Road, neumáticos para Carrera, neumáticos con dispositivos adicionales para el mejorado de la tracción como serían por ejemplo los neumáticos con remaches (spikes), neumáticos de reserve del tipo T, neumáticos especiales para el montaje en los vehiculos, que han sido matriculados antes del 1 de octubre 1990, neumáticos con velocidad máxima admitida de 80 km/h, neumáticos con llantas con un diámetro nominal menor o igual con 254 mm o mayor o igual con 635 mm. Con este Reglamento, la UE desea promover por un lado la eficiencia económica y ecológica en el trafico callejero, como también aumentar la seguridad en la carretera, por otro lado ofrecer al consumidor más transparencia del producto y servir al mismo tiempo como ayuda activa al tomar decisiones.
Los especialistas critican el hecho de que la etiqueta de neumatico UE refleja demasiadas pocas características del producto. Los neumáticos disponen de más caracteristicas de producto importadas y relevantes para la seguridad, como serían el rendimiento ante deslizamiento sobre el agua, estabilidad al rodaje, el tiempo de vida, características del frenado sobre suelo seco y mojado, el comportamiento en condiciones de invierno, etc. Los productores de neumatico atraen la atención sobre el hecho de que, los resultados de evaluación de las distintas instituciones y revistas de especialidad son un medio importante de información para el consumidor final. Esto examina en general no solo las tres caracteristicas del producto, inscritas en la etiqueta del neumatico UE, sino también hasta 11 otras caracteristicas del product, relevantes para la seguridad.
Vredestein QUATRAC 5 tyre review
Promedio de 11 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos
15.269.631
17.06.2020fromAtilano Martinez Lo único malo que tiene este neumático esque es un poquito ruidoso.
05.03.2020fromLuis Tuve estos neumatico durante 60000 kms en el eje delantero, ahora los he puesto de nuevo, pero en los dos ejes ya que su comportamiento en todo clima y situacion es excepcional, Vredestein es una marca excelente, llevo mas de 20 años usando sus neumaticos de invierno y allseason y no defraudan nunca.
Los quatrac5 en un SUV lo convierten en un verdadero offroad, sube pendientes con barro, hierba mojada o piedras sueltas, cosa que con los neumaticos de verano es imposible.
