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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Avon Roadrider MK II
Avon
Avon
Roadrider MK II
90/90-18 TL 51V Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 129,34
existencias limitadas
Detalles
Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
90/90-19 TL 52H M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 877584
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021 de Felix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020 de Cent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 129,79
existencias limitadas
Detalles
Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
90/90-21 TT 54S M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(2)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 248544
(2)

Reifentest.com

sólo  € 130,00
existencias limitadas
Detalles
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
90/90-21 TL 54V M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Rendimiento de los frenos en mojado
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 181608
25.12.2024 de Vicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
25.12.2024 de Vicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
11.08.2024 de Jorge
Para la Africa Twin ban de lujo , me dan confianza en todo momento , creo que si la durabilidad es similar a otros volveré a montarlos
28.11.2021 de Frank
Tienen un desempeño muy cómodo en autopista pero descuida mucho los puntos en ciudad y off-road. En ciudad tiende a perder agarre en curvas baja velocidad y su agarre es nulo al hacer maniobras en piso mojado. En offroad su agarre es nulo y da una sensación de desconfianza, he perdido muchas veces en control de la motocicleta debido a que la adherencia en grava y tierra en caminos rurales ya hechos, me atrevería a decir que más que un 50/50 sería un 75/25 hechos para carretera con un poco de offroad en tramos para principiantes (otras competidores de 50/50 permiten tramos intermedios con mayor prestaciones)
(6)

Reifentest.com

sólo  € 131,12
existencias limitadas
Detalles
Dunlop MO-21L
Dunlop
Dunlop
MO-21L
90 -21 Rueda delantera

Tipo de neumático

existencias limitadas
sólo  € 131,29
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
90/90-21 TL 54H M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 131,33
existencias limitadas
Detalles
Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
90/90 V21 TL (54V) Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 248544
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Reifentest.com

sólo  € 131,93
existencias limitadas
Detalles
Kenda K270 Dual Sport
Kenda
Kenda
K270 Dual Sport
90/90-21 TL 57P

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 132,26
existencias limitadas
Detalles
Mitas Mousse
Mitas
Mitas
Mousse
90/100 -16 NHS

Tipo de neumático

existencias limitadas
sólo  € 132,36
 
existencias limitadas
Detalles
Mitas Mousse
Mitas
Mitas
Mousse
90/90 -21 NHS

Tipo de neumático

existencias limitadas
sólo  € 132,54
 
existencias limitadas
Detalles
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
90/100-21 TT 57R Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 132,56
En stock
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
90/90-21 TT 54H M/C, Variante G, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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(2)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 224796
13.01.2025 de Francisco Javier Gay Pastor
Hay que tener en cuenta que la moto solo puede usar este neumático legalmente con lo que no puedo comparar con ningún neumático de otro fabricante, al tener dos neumáticos en el tren delantero las sensaciones son compartidas por las características del neumático como por la configuración de la motocicleta. Tiene un buen agarre se siente seguro en carretera húmeda y mojada pero debido a su diámetro y tener dos ruedas en el mismo eje se desequilibra con facilidad resultando molesto en recorridos largos de autopista.
16.08.2020 de Edu
Lo monte dos veces. 10000km la primera. 8000km la segunda. Me parecio un neumatico bueno en muchas situaciones pero sin destacar en ninguna. Sobretodo muy agil y polivalente. Deje de montarlo porque el segundo juego aun teniendo dibujo el agarre era malo en situaciones de frio/humedo. Les costaba mucho calentar con algun que otro deslizamiento un tanto peligroso.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 133,56
existencias limitadas
Detalles
Trailsmart Max
Dunlop Trailsmart Max
Dunlop
Dunlop
Trailsmart Max
90/90-21 TL 54V Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 67397
06.03.2021 de Astronauta
Solo llevo 4 años en moto y unos 45mil km recorridos he probado neumáticos Michelin Bridgestone continental y dunlop
(1)

Reifentest.com

sólo  € 133,78
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Mitas Longlife Mousse
Mitas
Mitas
Longlife Mousse
90/90 -21 NHS, Rueda delantera

Tipo de neumático

En stock
sólo  € 135,15
 
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VeeRubber VRM163
VeeRubber
VRM163
90/90-21 TL 54S Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 135,45
existencias limitadas
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
90/90-21 TL 54V M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 136,01
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Dunlop TRX Mission
Dunlop
Dunlop
TRX Mission
90/90-21 TL 54T M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 136,03
existencias limitadas
Detalles
D908 RR
Dunlop D908 RR
Dunlop
Dunlop
D908 RR
90/90-21 TT 54S Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 136,38
existencias limitadas
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
90/90-21 TL 54V M/C, Variante A, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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(8)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1124640
04.08.2020 de Alvaro
Funciona en OFF y da la seguridad en carretera mojada que no dan los de tacos (Ej. TKC80). En asfalto seco son perfectos.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 136,79
existencias limitadas
Detalles
Duro HF906
Duro
Duro
HF906
90/100-16 TT 51M Rueda trasera, NHS, Rueda delantera DOT2022

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 137,61
existencias limitadas
Detalles
Shinko 216MX
Shinko
216MX
90/90-21 TT 54R Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 139,32
En stock
Detalles
Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
90/90-21 TT/TL 54T doble marcado 3.00-21, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 139,34
existencias limitadas
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
90/90-21 TL 54V M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1800300
24.10.2025 de Pablo
Muy eficiente y seguro en asfalto seco y en mojado, en off road en condiciones de seco también tiene buen rendimiento.
14.03.2023 de Abel
Falcos del neumático trasero gastados con 2200KM solo curvas y conducción rápida can agulos de 55' el delantero algo mejor, pero no los vuelvo a montar jamás.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 139,39
En stock
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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
90/90 V21 TL 54V M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 140,13
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K66 Snowtex
Heidenau
Heidenau
K66 Snowtex
90/90-14 TL 46P

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 215286
(1)

Reifentest.com

sólo  € 140,85
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone AT 41 F
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 F
90/90-21 TL 54V M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 141,22
existencias limitadas
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MEFO Sport 90
MEFO Sport
90
90-21 TT 54S Rueda delantera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 141,84
existencias limitadas
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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
90/90-21 TL 54V Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 142,49
En stock
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