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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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ContiTwist Sport SM
Continental ContiTwist Sport SM
Continental
Continental
ContiTwist Sport SM
130/70 -17 62H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 173650
03.01.2013 de Bezos
Para una moto de 45cv que un neumatico dure solo 5000 kilómetros es un fracaso. ni en mi gsxr600 me ha durado tan pocos kilómetros una rueda. Por muy barato que sea no lo vuelvo a montar ni regalado.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 82,70
existencias limitadas
Detalles
Dunlop TT 93 GP
Dunlop
Dunlop
TT 93 GP
130/70 -12 62L TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 0
(1)

Reifentest.com

sólo  € 47,86
existencias limitadas
Detalles
Battlax SC R
Bridgestone Battlax SC R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC R
130/70 -13 57P TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 70,28
existencias limitadas
Detalles
Michelin Bopper
Michelin
Michelin
Bopper
130/70 -12 56L TT/TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En stock
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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 114920
27.05.2015 de Ruben
Horribles
(2)

Reifentest.com

sólo  € 48,86
En stock
Detalles
Goodride H-968
Goodride
Goodride
H-968
130/70 -12 62P 6PR TL

Tipo de neumático

existencias limitadas
sólo  € 85,96
existencias limitadas
Detalles
Maxxis M6103
Maxxis
Maxxis
M6103
130/70 -17 62H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 324177
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Reifentest.com

sólo  € 79,21
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/70 -18 63H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1200648
31.08.2022 de Emilio martinez
La verdad es que estos neumáticos se comportan bastante bien y me dan mucha seguridad también el precio es adecuado.
24.12.2019 de Yeison
Para su gama y precio, es un neumático que puedo recomendar sin duda alguna. Caliente rápidamente y se adhiere al terreno como lapa, por lo que el agarre en todos los terrenos que me ofrece mi país ha sido excepcional, aunque claro, en terreno con mucho polvo, barro, o muy mojado no he realizado pruebas que pueda llamar "exhaustivas" ya que prefiero no tentar a la suerte y dañar mi máquina. En cuanto al precio, es un poco más costosa que algunas de sus competidoras directas (como lo pueden ser la Gt601 de Dunlop o la Michelin Pilot Street), pero el beneficio obtenido por ese "poco más" lo vale. En cuánto duración le daría un "estándar".
21.05.2010 de Enrique
El neumatico trasero me durará unos 7500 km. Sin duda volveré a ponerle otro igual. El delantero un 110 me dura otro juego trasero. Muy buena goma sobre todo en seco.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 121,43
existencias limitadas
Detalles
Sava MC50
Sava
Sava
MC50
130/70 -17 62H TL

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 115,22
existencias limitadas
Detalles
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
130/70 -10 59P RF TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 38,98
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Detalles
Bridgestone ML50
Bridgestone
Bridgestone
ML50
130/70 -10 52J TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 98771
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Reifentest.com

sólo  € 39,33
existencias limitadas
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Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
130/70 -12 56L TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 41,99
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Detalles
Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70 -12 64P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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sólo  € 42,14
En stock
Detalles
Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70 -12 62S TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 43,63
existencias limitadas
Detalles
Touring Force-SC
Mitas Touring Force-SC
Mitas
Mitas
Touring Force-SC
130/70 -12 64P RF TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 64096
24.06.2026 de Victor
Por el precio que pagué están bien pero hace un molesto ruido de rodadura por el inexplicable dibujo central en forma de uña es la razón de dicho ruido constante de rodadura.
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Reifentest.com

sólo  € 43,99
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ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
130/70 -10 59M RF TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1119015
02.05.2022 de Miguel
Desde luego que en mi kymco grand dink en la rueda trasera no funciona en mojado es un peligro a poco que giras ya notas como desliza no ofrece confianza alguna, le cuesta tumbar súper brusca parece que te vas a caer, y en seco agarra lógico asta una de madera agarraria, no volvería a comprar este neumático por lo menos en esta scooter 125 no funciona.
28.04.2022 de E.R.
El agarre es bueno en seco, igual que el Michelin que tenia. Tiene un perfil muy deportivo que lo hace muy agil en curva. Lo unico negativo que le noto es su agarre en mojado, que por alguna razón no da sensación de agarre suficiente. Tiene un precio economico y su relación calidad/precio es favorable.
02.02.2019 de Luis
Conducción insegura sobre mojado, paradójicamente. Muy ruidoso durante conducción. El estriado de la cubierta transmite mucha vibración a la dirección a velocidades medias y altas
13.10.2015 de David
En seco es pasable, el desgaste lento y bastante regular, pero en mojado es una trampa mortal, no tiene ningún tipo de adherencia
(19)

Reifentest.com

sólo  € 44,71
existencias limitadas
Detalles
Mitas MC20 Monsum
Mitas
Mitas
MC20 Monsum
130/70 -12 62P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 19700
(2)

Reifentest.com

sólo  € 45,74
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Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70 -13 63Q TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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sólo  € 45,99
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Detalles
ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
130/70 -12 62P RF TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1119015
02.05.2022 de Miguel
Desde luego que en mi kymco grand dink en la rueda trasera no funciona en mojado es un peligro a poco que giras ya notas como desliza no ofrece confianza alguna, le cuesta tumbar súper brusca parece que te vas a caer, y en seco agarra lógico asta una de madera agarraria, no volvería a comprar este neumático por lo menos en esta scooter 125 no funciona.
28.04.2022 de E.R.
El agarre es bueno en seco, igual que el Michelin que tenia. Tiene un perfil muy deportivo que lo hace muy agil en curva. Lo unico negativo que le noto es su agarre en mojado, que por alguna razón no da sensación de agarre suficiente. Tiene un precio economico y su relación calidad/precio es favorable.
02.02.2019 de Luis
Conducción insegura sobre mojado, paradójicamente. Muy ruidoso durante conducción. El estriado de la cubierta transmite mucha vibración a la dirección a velocidades medias y altas
13.10.2015 de David
En seco es pasable, el desgaste lento y bastante regular, pero en mojado es una trampa mortal, no tiene ningún tipo de adherencia
(19)

Reifentest.com

sólo  € 46,91
En stock
Detalles
Anlas MB-455
Anlas
Anlas
MB-455
130/70 -12 56L TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5076
(1)

Reifentest.com

sólo  € 46,99
En stock
Detalles
Rebel XRoad
Rebel
XRoad
130/70 -13 63S TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 47,16
En stock
Detalles
Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
130/70 -12 62P RF TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 54706
25.06.2024 de Arturo Velez
La moto se conduce de maravilla en asfalto seco, pero en asfalto mojado se percibe muy inestable la moto, en las rallas blancas se mueve muy feo, me parece que les falto dibujar en la banda de rodamiento un surco para desagüe.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 47,17
En stock
Detalles
Anlas MB-456
Anlas
Anlas
MB-456
130/70 -12 56L TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 64,94
existencias limitadas
Detalles
Anlas Tournee
Anlas
Anlas
Tournee
130/70 -12 64P TL

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 48,01
existencias limitadas
Detalles
Anlas SC-360 AllGrip
Anlas
Anlas
SC-360 AllGrip
130/70 -12 62P TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 48,01
En stock
Detalles
Battlax SC R
Bridgestone Battlax SC R
Bridgestone
Bridgestone
Battlax SC R
130/70 -12 56L TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 48,49
En stock
Detalles
Mitas Touring Force-SC 2
Mitas
Mitas
Touring Force-SC 2
130/70 -12 64S RF TT/TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 48,55
existencias limitadas
Detalles
Eurogrip Bee Connect
Eurogrip
Bee Connect
130/70 -10 59L TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

En stock
sólo  € 49,01
En stock
Detalles
ContiTwist
Continental ContiTwist
Continental
Continental
ContiTwist
130/70 -13 63Q RF TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1119015
02.05.2022 de Miguel
Desde luego que en mi kymco grand dink en la rueda trasera no funciona en mojado es un peligro a poco que giras ya notas como desliza no ofrece confianza alguna, le cuesta tumbar súper brusca parece que te vas a caer, y en seco agarra lógico asta una de madera agarraria, no volvería a comprar este neumático por lo menos en esta scooter 125 no funciona.
28.04.2022 de E.R.
El agarre es bueno en seco, igual que el Michelin que tenia. Tiene un perfil muy deportivo que lo hace muy agil en curva. Lo unico negativo que le noto es su agarre en mojado, que por alguna razón no da sensación de agarre suficiente. Tiene un precio economico y su relación calidad/precio es favorable.
02.02.2019 de Luis
Conducción insegura sobre mojado, paradójicamente. Muy ruidoso durante conducción. El estriado de la cubierta transmite mucha vibración a la dirección a velocidades medias y altas
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