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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Hankook Optimo K715
Hankook
Hankook
Optimo K715
185/80 R14 91T 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4301586
26.03.2016deEsteban
Se han montado en un remolque
(10)

Reifentest.com

sólo  € 79,42
 
existencias limitadas
Detalles
Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
185/80 R14 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(33)
Promedio de 33 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7662304
29.02.2024deDaniel
Desgastan el doble de rápido que otras marcas. Han durado 10800 km.
13.02.2024deCata
El neumático en seco agarra perfectamente. Y en mojado la verdad se comporta bien. Una conducción deportiva todos los dias
17.01.2024deJose O.
Vehículo utilizado para reparto. Trayectos mixtos por autovía, ciudad y carreteras rurales. Conducción muy suave para que no se mueva mucho la carga. A los pocos Kms (unos 4000) ya se apreciaba un desgaste considerable. Me despisté y ahora con 12000 kms parece un slick de F1. Mañana mismo los cambio sin falta. Vaya susto .
27.05.2023deManuel
De los mejores que he probado sin duda,repetiré.
(33)

Reifentest.com

sólo  € 51,10
 
En stock
Detalles
Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
185/80 R14 90H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 71,87
 
En stock
Detalles
Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
185/80 R15 93T

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos116704
23.01.2025deRts
Siempre use neumaticos premium y un dia por probar empece a usar chinos y la verdad muy bien, quitando uno de ellos que era lo peor, para matarse en seco y en lluvia no voy a mencionar al fabricante, pero la marca ovation la probe y la verdad de 10, decir que mi conduccion es muy brusca, no conduzco de forma tranquila, con esto no quiero decir que voy a 180kmh, pero siempre apuro de mas la frenada en cruces y glorietas, salgo acelerando un poco a fondo en las curvas etc tanto lluvia como seco no conduzco de forma confortable, decir que me han sorprendido a bien, si con la brusco que soy conduciendo no me he llevado sustos (cosa que con otras marcas si los he tenido y muuuuchos) los doy por bastante buenos, espero con esto sacar de dudas a mas de uno, saludos
30.09.2023deEnrique
Neumáticos baratos de calidad más que aceptables.
01.11.2020deRo Valerín
Segura, estable....llantas muy elegantes a la vista...gracias
22.02.2020deJmary
Neumático con buen agarre en seco, pero muy ruidoso y con vibraciónes
(5)

Reifentest.com

sólo  € 71,91
 
En stock
Detalles
Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
185/80 R14 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos816750
(1)

Reifentest.com

sólo  € 75,12
 
existencias limitadas
Detalles
Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
185/80 R15 93V XL

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 77,37
 
En stock
Detalles
Retro RC-001
Retro
Retro
RC-001
185/80 R16 93V

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 82,70
 
En stock
Detalles
Vitour Galaxy R1
Vitour
Galaxy R1
185/80 R15 96H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 84,18
 
En stock
Detalles
Vitour Galaxy R1
Vitour
Galaxy R1
185/80 R15 96H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 85,34
 
En stock
Detalles
Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
185/80 R14 90H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 95,53
 
En stock
Detalles
Maxxis MA 1
Maxxis
Maxxis
MA 1
185/80 R13 90S

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 95,79
 
En stock
Detalles
Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
185/80 R14 91Q con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 100,09
 
En stock
Detalles
Hankook Optimo K715
Hankook
Hankook
Optimo K715
185/80 R14 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4301586
26.03.2016deEsteban
Se han montado en un remolque
(10)

Reifentest.com

sólo  € 102,49
 
En stock
Detalles
Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
185/80 R14 90H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 153,13
 
En stock
Detalles
Kontio WhitePaw Classic
Kontio
WhitePaw Classic
185/80 R13 90S

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 234,68
 
existencias limitadas
Detalles
Kontio WhitePaw Classic
Kontio
WhitePaw Classic
185/80 R13 90S

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 304,38
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Collection XVS-P
Michelin Collection
XVS-P
185/80 R15 93H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 308,20
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Collection XVS
Michelin Collection
XVS
185/80 R15 93V

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 310,88
 
existencias limitadas
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Michelin Collection MXV-P
Michelin Collection
MXV-P
185/80 R14 90H

Tipo de neumático

Oldtimer PKW

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 318,49
 
En stock
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

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